A HELLA, empresa do Grupo FORVIA, foi designada para desenvolver e produzir, em larga escala, um sensor de pedal de travão 100% elétrico. “Ao contrário dos sistemas de travão convencionais, a chamada tecnologia by-wire transmite os comandos de travagem apenas por impulsos elétricos”, explica.
“Espera-se que a primeira produção em série de grande volume comece na rede de produção europeia da HELLA, em 2025. Inicialmente, será fornecido um fabricante de automóveis alemão. O sensor elétrico do pedal do travão está a ser desenvolvido na sede da HELLA, em Lippstadt, na Alemanha”, revela fonte da empresa, em comunicado.
“A HELLA é um dos fornecedores líderes mundiais na área de sensores de pedais há mais de duas décadas. Com base nisso, estabelecemos mais um marco tecnológico com a nossa solução de travão by-wire, que se tornará standard em todos os segmentos dentro de alguns anos”, explica Björn Twiehaus, responsável pelo negócio global de eletrónica no Conselho de Administração da HELLA.
O pedal de travão by-wire simula a sensação e o comportamento de um sistema convencional, onde o pedal é conectado mecanicamente ao sistema através de uma haste. Como o controlo dos comandos de travão na solução by-wire da HELLA é realizado apenas totalmente de forma elétrica, as funções de condução automatizada também são suportadas simultaneamente.
Além disso, a configuração personalizada da função de travagem é possível, o que significa que a força pode ser adaptada, especificamente, para se adequar a cada cenário de condução. “Como recorre apenas a plásticos leves que são usados para o pedal de travão totalmente elétrico, o peso do componente é reduzido em até 20%”, dá conta o comunicado.
“Tal pode ajudar a aumentar a gama de veículos elétricos e, também, a reduzir as emissões de CO2 com motores de combustão ou híbridos, mantendo, ao mesmo tempo, elevado desempenho e segurança funcional. Além disso, os custos de instalação e o número de variantes envolvidas são reduzidos”, acrescenta.
Com a nova tecnologia brake-by-wire, a HELLA está a impulsionar o desenvolvimento do “cockpit of the future” – um dos tópicos centrais de tendências que a empresa e a Faurecia trabalham em conjunto sob a umbrella do Grupo FORVIA.
“Com a nossa tecnologia by-wire, muitos componentes de hardware volumosos são eliminados. A haste do travão, por exemplo, sempre foi um ponto problemático no design de veículos”, destaca o diretor de Eletrónica Björn Twiehaus.
“Com o nosso pedal de travão by-wire, agora podemos resolver essa questão e, assim, criar possibilidades completamente novas para projetar o interior do veículo de maneira altamente flexível”, refere.
“O pedal de travão 100% elétrico não apenas contribui para o cockpit do futuro. Juntamente com as soluções de display e interiores da Faurecia e também com a nossa experiência em iluminação e eletrónica, estamos a fortalecer a nossa base como fornecedor de sistemas neste área do futuro”, conclui.
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