O problema da reciclagem de baterias, decorrente da proliferação dos veículos elétricos, é um desafio dos fabricantes que queiram investir num futuro sustentável.
A nova bateria que a General Motors (GM) usará nos seus modelos e que é quase totalmente reciclável é uma forma de o gigante norte-americano demonstrar a sua visão ecológica da indústria.
Criada pela Ultium Cells, empresa da qual participam a GM e a LG Energy Solution (LG), esta nova bateria permite a reciclagem de materiais como cobalto, níquel, lítio, grafite, cobre, manganês e alumínio. Desta forma, 95% desses materiais podem ser usados na produção de novas baterias ou para indústrias adjacentes.
“Os nossos esforços combinados com as células de Ultium serão fundamentais para remover esses materiais dos aterros e retornar uma quantidade substancial de materiais valiosos para a cadeia de abastecimento novamente”, revela Ajay Kochhar, CEO e cofundador da Li-Cycle.
E acrescenta: “Esta parceria é um passo fundamental no avanço da nossa comprovada tecnologia de recuperação de recursos de iões de lítio como uma alternativa mais sustentável à mineração”.
Para mais, o processo hidrometalúrgico pelo qual esses materiais serão reciclados emite 30% menos gases com efeito de estufa do que os processos tradicionais, o que ajuda a minimizar o impacto ambiental.
“A iniciativa Zero Waste da GM visa desviar mais de 90% dos seus resíduos de fabricação para aterros sanitários e incineração em todo o mundo até 2025”, afirma Ken Morris, vice-presidente de veículos elétricos e autónomos da GM.
“Agora, vamos trabalhar em estreita colaboração com as células de Ultium e o Li-Cycle para ajudar a indústria a fazer melhor uso dos materiais”, conclui.
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