A Garrett lançou uma gama de turbos para o aftermarket que oferece uma “inovação impulsionadora do motor do século 21 para alguns dos carros mais famosos e icónicos do mundo”, adianta a empresa, em comunicado.
A linha Garrett “Classic” estará disponível através da rede de distribuidores aftermarket na EMEA e fornecerá aos proprietários de veículos tradicionais sistemas turbo atualizados com os mais recentes avanços técnicos.
Por exemplo, o turbo wastegate “Clássico” da Garrett para o Lancia Delta Turbo HF Integrale de 1989 foi redesenhado para substituir o rolamento de impulso original de 270° através de um rolamento de impulso de 360°, o que melhorará a fiabilidade, especialmente em aceleração máxima.
“O Integrale goza de estatuto lendário entre os proprietários de carros tradicionais, com o seu motor a gasolina 2.0 16v de 197 cv. Este turbo ‘clássico’ também será compatível com motores desenvolvidos para os modelos Fiat Coupe, Lancia Thema e Alfa Romeo 155. A Garrett também está a programar lançamentos de produtos para Renault R5, Ford Escort e Ford Cosworth”, conta.
“A gama de turbos ‘Classic’ baseia-se na rica herança da Garrett como empresa inovadora na área dos turbocompressores”, afirma Eric Fraysse, Garrett VP Aftermarket.
“Estamos a integrar os avanços técnicos de hoje em muitos dos modelos icónicos que ajudaram a dar o pontapé inicial na revolução turbo da indústria automóvel, redesenhando a tecnologia turbo original para otimizar a fiabilidade e o desempenho”, diz.
A Garrett trabalhou com distribuidores da sua rede aftermarket para identificar estes veículos. “A linha ‘Classic’ estará inicialmente disponível na Europa para responder à procura dos proprietários destes veículos numa região que estava na vanguarda da adoção de tecnologia de aumento de motores”, conta Eric Fraysse.
Recorde-se que o portefólio completo de turbos para aftermarket da Garrett estende-se a, aproximadamente, 8.000 modelos, cobrindo todas as principais gamas de veículos de passageiros, com tecnologia de substituição de grau OE, disponível para praticamente todos os carros. A linha “Classic” apresenta embalagens em estilo retro, de acordo com a oferta do mercado.
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