O hipercarro híbrido #8 GR010, da Toyota GAZOO Racing, “impulsionado” pela Garrett, pilotado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, passou a bandeira de xadrez rumo a um primeiro lugar em Le Mans 2022, marcando o quinto ano consecutivo de domínio da equipa na mais famosa corrida de resistência de mundo. Ao todo, são 23 anos consecutivos de vitórias da Garrett em Le Mans.
Em segundo lugar, ficou o #7 da Toyota GAZOO Racing, também sobrealimentado pela Garrett, pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María López. Os carros n.° 7 e n.° 8 são movidos pela força híbrida do V6 twin-turbo a gasolina de 3,5 litros da Toyota, produzindo 670 cv, segundo os regulamentos da classe LMH.
De acordo com as 24 Horas de Le Mans, a Toyota GAZOO Racing já ultrapassou Ford e Alfa Romeo, tornando-se no quarto fabricante a garantir, pelo menos, cinco vitórias consecutivas depois de Ferrari, Porsche e Audi.
O piloto Sébastien Buemi juntou-se a Yannick Dalmas, Olivier Gendebien e Henri Pescarolo entre os quatro vezes vencedores. “Os carros vencedores apresentam turbos duplos Garrett TR com tecnologia avançada de rolamento de esferas, aumentando o desempenho do motor e fornecendo a aceleração necessária para garantir a vitória da equipa”, explica a empresa, em comunicado.
“O sistema turbo foi projetado desde o início para suportar o ambiente operacional único criado por uma corrida tão cansativa de 24 horas. Os engenheiros da Garrett Motorsport em Torrance, EUA e Brno, na República Checa, apoiam, diretamente, as equipa de corrida de Le Mans”, acrescenta.
Durante mais de duas décadas, a Garrett apoiou todas as equipas vencedoras em Le Mans com tecnologia líder do setor e experiência em engenharia, evoluindo, continuamente, a estratégia e aprimorando os produtos para enfrentar os desafios cada vez maiores que os pilotos enfrentam neste evento de resistência.
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