Mais potente, mais eficiente, com maior autonomia e variedade de aplicações. É esta a essência da nova geração do camião ligeiro FUSO eCanter, 100% elétrico e isento de emissões.
Após a sua estreia europeia, no IAA Transportation, em Hanover, em setembro do ano passado, a FUSO, marca subsidiária da Daimler Truck e representada em Portugal pela Astara, comemora, agora, o início da produção da quinta geração deste camião ligeiro 100% elétrico.
O evento, que decorreu, hoje, na unidade de produção da Mitsubishi FUSO Europe (“MFTE”), no Tramagal, concelho de Abrantes, contou com a presença do Primeiro-Ministro, António Costa, e do Secretário de Estado da Economia, Pedro Cilínio, além de representantes da empresa e de outros convidados, para celebrar a saída da linha de montagem da primeira unidade do novo modelo.
No período que antecedeu o evento, vários representantes dos meios de comunicação social tiveram oportunidade de conduzir os novos veículos em primeira mão, durante uma visita à fábrica, bem como numa sessão de testes exclusiva, que decorreu no Autódromo do Estoril e nas estradas públicas das suas imediações.
Durante esta ação, os especialistas da FUSO Europe forneceram informações detalhadas sobre a versatilidade de aplicação do novo modelo e as soluções personalizadas de mobilidade elétrica que este permite.
Desde o lançamento do eCanter, em 2017, que a FUSO (subsidiária japonesa da Daimler Truck) tem afirmado o seu pioneirismo e espírito de vanguarda no desenvolvimento de camiões elétricos, trabalhando, de forma consistente, na criação de soluções de transporte sustentáveis.
Atualmente, existem mais de 550 FUSO eCanter em utilização por clientes na Europa, Japão e EUA, bem como na Austrália e Nova Zelândia.
A distância total percorrida pela frota global deste modelo em modo 100% elétrico e isento de emissões é, atualmente, de cerca de oito milhões de quilómetros, o equivalente a cerca de 200 voltas ao mundo. O eCanter da próxima geração prepara-se, agora, para levar esta história de sucesso a um novo patamar.
A produção já foi iniciada no primeiro trimestre de 2023, na fábrica irmã em Kawasaki, no Japão, cujas unidades são destinadas a este país e a outros mercados não europeus de todo o mundo. Na Europa, as vendas deste veículo vão iniciar-se em 17 mercados: França, Espanha, Portugal, Itália, Reino Unido, Irlanda, Alemanha, Áustria, Suíça, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Suécia, Finlândia, Eslováquia, Grécia e Polónia.
A Mitsubishi FUSO Europe conta com cerca de 500 colaboradores no Tramagal, sendo a maior entidade empregadora da região. A partir de Portugal, os veículos são distribuídos para 32 países europeus e Marrocos. A Mitsubishi FUSO Truck Europe é um dos principais exportadores e o terceiro maior fabricante de veículos em Portugal.
No FUSO eCanter da nova geração, a expressão “Made in Europe” não se refere apenas à montagem do veículo no Tramagal: mais de 50% dos componentes deste camião 100% elétrico são provenientes de mais de 90 fornecedores europeus.
Em sintonia com a produção do FUSO eCanter totalmente elétrico, a MFTE também tem estado, desde o ano passado, a converter, com sucesso, toda a sua frota de logística interna e de armazéns para veículos elétricos sem emissões.
