A FORVIA HELLA, fornecedor automóvel global, e a Tau Motors, especialista em conversão de energia definida por software, anunciaram uma parceria estratégica para desenvolver soluções avançadas de carregamento de veículos elétricos.
“O destaque vai para o carregador de bordo virtualmente isolado (viOBC), um sistema inovador que promete alta densidade de potência, maior eficiência energética e redução significativa de espaço e peso. A produção em série deverá arrancar dentro de dois a três anos”, adianta a empresa, em comunicado.
Compacto e leve
“O viOBC elimina a necessidade de um transformador, permitindo um design 50% mais compacto e cerca de 30% mais leve do que os carregadores tradicionais”, explica a empresa.
E acrescenta: “A inovação garante ainda uma eficiência energética superior a 98%, reduzindo custos de eletricidade e emissões de CO₂. Além disso, o sistema suporta gestão avançada de energia, incluindo carregamento bidirecional e integração veículo-rede (vehicle-to-grid, ou V2G), reforçando o papel dos veículos elétricos na transição energética”.
Nesta parceria, a FORVIA HELLA contribui com a sua “vasta experiência em eletrónica de potência de alta tensão e capacidade de industrialização, enquanto a Tau Motors aporta a sua plataforma tecnológica definida por software e conhecimento profundo em controlo de energia e design inovador”, acrescenta a mesma fonte.
Parceria tecnológica
Para Jörg Weisgerber, managing director Electronics da FORVIA HELLA, esta colaboração “eleva o carregamento de bordo a um novo nível e estabelece novos padrões de densidade de potência, ao mesmo tempo que reforça o portefólio de componentes-chave para a mobilidade sustentável e consolida a posição da empresa como líder em inovação”.
Wesley Pennington, CEO e fundador da Tau Motors, sublinha que esta é uma “parceria tecnológica avançada” que combina “a plataforma de conversão de energia definida por software da Tau com a escala global e excelência industrial da FORVIA HELLA, criando soluções de gestão de energia e eletrónica de potência de próxima geração para uma mobilidade limpa e inteligente”.
Um protótipo do viOBC já concluiu, com sucesso, os testes tecnológicos e comerciais. A produção em série deverá iniciar-se até 2027, posicionando o sistema como um dos mais inovadores no mercado de carregadores para veículos elétricos.
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