Experiência combinada de HELLA e Faurecia nas áreas da iluminação e eletrónica, bem como mobilidade limpa e sustentável. É este o propósito da participação da FORVIA no IAA Transportation 2022, que decorre, em Hanover, até ao próximo dia 25 de setembro.
A FORVIA está a demonstrar as suas verdadeiras capacidades na área dos veículos pesados equipados com células de combustível, sendo capaz de fornecer aos clientes o sistema completo de hidrogénio, incluindo armazenamento completo desse elemento (80 kg de hidrogénio gasoso) e pilha de células de combustível de 150 kW da Symbio.
“Apoiando a nossa ambição na corrida contra as alterações climáticas e compromisso com a segurança, a FORVIA está, também, a exibir depósitos sustentáveis e inteligentes. Inovações que possibilitarão tanto depósitos recicláveis, com soluções termoplásticas, como o aperfeiçoamento da segurança através da monitorização da integridade da estrutura”, explica, em comunicado.
Além disso, a FORVIA também apresenta a sua solução de armazenamento criogénico de hidrogénio desenvolvida pela Faurecia, destacando as capacidades inovadoras da empresa. Aproveitando a maior densidade energética do hidrogénio líquido, oferecemos uma solução de armazenamento compacta”, acrescenta.
Segundo diz, “tal permite armazenar a mesma quantidade de hidrogénio num volume reduzido de 40%, facilitando a integração no veículo e maximizando a quantidade de hidrogénio a bordo”.
Mais: “É adequado para utilização intensiva e de grande autonomia (até 1.000 km). Este sistema de armazenamento de hidrogénio líquido refrigerado é desenvolvido em colaboração da Air Liquide”, reforça.
A solução de armazenamento em contentores, adaptada para diversas aplicações industriais e gestão de frotas, como transporte e distribuição de hidrogénio (postos de abastecimento), também está em evidência no IAA Transportation 2022.
“Ao fornecer essas soluções leves e competitivas para os ecossistemas de hidrogénio, como o Zero Emission Valley em França, a FORVIA está a reforçar o seu posicionamento como um player chave na cadeia de valor do hidrogénio e facilitador da mobilidade limpa”, frisa.
Para cumprir o requisito Euro VII ou equivalente Ultra Low NOx (ainda em definição), outras tecnologias estão a ser desenvolvidas pela FORVIA. Uma das soluções líderes nesta área é o Doseador Aquecido, desenvolvido pela Faurecia, que reduz bastante as emissões de NOx, especialmente a baixas temperaturas, sendo compatível com as arquiteturas de pós-tratamento atuais e futuras.
Como parte de uma abordagem de sistema completo, esta tecnologia permitirá a conformidade com a próxima onda de regulamentações (EPA2027, EuroVII) reduzindo as emissões de NOx em 90% da maneira mais eficiente de CO2.
A FORVIA está a desenvolver tecnologias e a produzir Sistemas Compactos de Exaustão que otimizam a eficiência térmica do motor, levando à redução do consumo de combustível e contribuindo, também, para a redução das emissões.
“Como exemplo, o novo Sistema de Pós-tratamento de Gases de Escape Scania, produzido pela Faurecia (parte do trem de força da próxima geração “Scania Super”), está a contribuir para uma redução geral de 8% no consumo de combustível. Além disso, um amplo portefólio de misturadores, incluindo o Flex Mixer, está disponível para ajudar os nossos clientes a otimizar o uso de AdBlue numa ampla variedade de tipos de pós-tratamento”, revela a FORVIA.
Outra estreia mundial é a primeira plataforma de assento de camião, que faz com que a FORVIA consiga transferir a sua extensa experiência em automóveis nas áreas de segurança, conforto, personalização e plataforma para assentos de camião.
A sua arquitetura modular permite que os OEM produzam uma ampla diversidade de assentos com o menor custo de desenvolvimento e implementação.
“Ao mesmo tempo, a plataforma não só apoia a economia circular através da fácil troca e reciclagem de peças, como, também, permite a integração de materiais particularmente sustentáveis, como capas, espumas ou materiais leves. Por exemplo, permite até 16% de economia de peso por assento de camião completo”, explica.
No segmento de veículos comerciais ligeiros e de passageiros, a FORVIA apresenta a segunda geração da Smart Massage Cover, a primeira cobertura de massagem retrofit comprovado para prevenir e aliviar dores nas costas. A versão estará disponível a partir de meados de outubro. Além do controlo intuitivo através de uma app, o controlo por voz está, agora, também integrado, permitindo a ativação da cobertura de massagem durante a condução.
Destaque especial merecem, também, a novíssima lâmpada de combinação traseira modular full LED para camiões e reboques de 24 V, o novo sistema de iluminação modular LEDayFlex III, cuja lâmpada de LED combinada combina três funções de iluminação num módulo, estando equipada com a inovadora tecnologia EdgeLight, os sensores de bateria inteligentes (IBS), projetados para sistemas elétricos de veículos de 24 V, e o amplo portefólio de sensores.
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