A Xiaomi anunciou o início das vendas oficiais do seu primeiro SUV, de seu nome YU7, cujo preço de lançamento arranca nos €30.000 (253.500 RMB). Depois do SU7, a marca chinesa lança, assim, o seu segundo modelo.
Este SUV, de alto desempenho, pretende redefinir o conceito de luxo através de design inovador, tecnologia avançada, experiência de condução premium e elevados padrões de segurança, dando origem a um modelo vanguardista que afirma quebrar com o convencional.
O Xiaomi YU7 está disponível em três versões: Standard (versão de longo alcance com tração traseira, disponível por cerca de €30.000 – 253.500 RMB); Pro (versão de longo alcance com tração integral, disponível por cerca de €33.350 – 279.900 RMB); Max (versão de elevado desempenho com tração integral e longo alcance, disponível por cerca de €39.300 – 329.900 RMB).
“O design exterior do YU7 assenta em proporções meticulosamente equilibradas: uma relação 3:1 de distância entre eixos e carroçaria; 2.1:1 de distância entre eixos e altura; 1.25:1 entre largura e altura”, refere a Xiaomi.
“O seu corpo largo e o perfil traseiro musculado imprimem-lhe uma presença desportiva. Em comparação com os SUV convencionais, estas características conferem-lhe proporção, postura e linhas que transcendem a sua classe, deixando uma impressão inesquecível desde o primeiro olhar”, acrescenta.
Acabamentos vibrantes
Desde o lançamento do SU7, que o domínio da cor por parte da Xiaomi tem merecido elogios generalizados. “Com base nesse sucesso, o YU7 oferece, agora, uma paleta de cores mais diversificada da sua classe”, frisa.
“Um total de nove acabamentos vibrantes, cada um com o seu próprio carácter distinto e apelo visual. Quatro cores já foram reveladas – Basalt Gray, Lava Orange, Titanium Silver e Emerald Green – e, desta vez, cinco novas opções aumentam a variedade: Pearl White, Ocean Blue, Dusk Purple, Shadow Teal, e Dawn Pink”, pode ler-se no mesmo documento.
No que respeita a jantes e pneus, o YU7 apresenta uma das ofertas mais versáteis do segmento, com três tamanhos (19” a 21”), dois tipos de acabamento e seis designs distintos, pensados para responder a diferentes estilos de condução.
O interior apresenta uma oferta igualmente sofisticada, com uma seleção diversificada de ambientes. Estão disponíveis quatro opções de cores interiores — o já conhecido Pine Gray, Coral Orange e Twilight Blue, aos quais se junta, agora, a nova combinação bicolor Ash Gray e Iris Purple.
Todas as superfícies de maior contacto no habitáculo são revestidas com materiais suaves ao toque, totalizando 17 m² de revestimentos certificados segundo os rigorosos padrões internacionais OEKO-TEX Classe 1, suficientemente seguros para o contacto direto com a pele sensível dos bebés, garantindo total tranquilidade aos pais.
Arrumação por todo o lado
Os bancos, por sua vez, são estofados em pele Nappa de elevada qualidade, combinando suavidade e suporte ergonómico para um conforto duradouro, mesmo nas viagens mais longas.
Ao nível do conforto, o YU7 eleva a experiência a bordo com a opção de bancos dianteiros duplos de gravidade zero, que se reclinam, automaticamente, com o toque de um botão e incluem uma função de massagem de 10 pontos, permitindo ao condutor relaxar sem sair do lugar.
No que toca a arrumação, o YU7 disponibiliza 36 compartimentos distribuídos por todo o habitáculo. A bagageira dianteira, com 141 litros, acomoda uma mala de 24”. Já a bagageira traseira, oferece 687 litros de capacidade, o suficiente para três malas de 24”, três malas de 20” e dois sacos de viagem grandes.
Com os bancos traseiros rebatidos, o volume total ascende a 1.758 litros. Já o porta-luvas, com 13,7 L, inclui bloqueio por voz ou palavra-passe e um organizador interno para manter os objetos pequenos acessíveis e bem arrumados.
Na traseira, uma gaveta adicional, com 5,2 litros de capacidade, oferece espaço prático para lenços, mantas, brinquedos ou outros essenciais do dia a dia. Tudo porque o YU7 é, acima de tudo, um SUV pensado para a família.
Até 835 km de autonomia
Segundo a Xiaomi, “o YU7 leva as suas três principais tecnologias elétricas de desenvolvimento próprio – motor elétrico, bateria de alta potência e unidade de controlo do motor – a um novo patamar”.
Toda a gama vem equipada com o motor atualizado Xiaomi HyperEngine V6s Plus, que atinge até 22.000 rpm, 528 Nm de binário máximo e uma potência de pico de 288 kW.
A versão YU7 Max destaca-se com uma potência máxima de 690 cv, velocidade máxima de 253 km/h e arranque dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,23 segundos (ou 2,98 segundos excluindo o tempo de reação no arranque).
“Este desempenho faz do YU7 o SUV com o arranque dos 0 aos 100 km/h mais rápida do mercado, abaixo dos 800.000 RMB. U verdadeiro feito de engenharia”, sublinha a marca chinesa.
“Quanto à autonomia, a versão Standard (entrada na gama), anuncia 835 km (CLTC) — a mais elevada entre os SUV elétricos de média a grande dimensão. Já as versões com tração integral (AWD) reclamam até 770 km de autonomia (CLTC), superando os modelos equivalentes da concorrência e permitindo até duas semanas de deslocações urbanas ou viagens de longa distância até 1.000 km com apenas um carregamento”, diz.
Tecnologia de ponta
Todas as versões do YU7 estão equipadas com uma arquitetura de 800V baseada em carboneto de silício, que assegura eficiência energética superior e desempenho de carregamento ultrarrápido.
Com suporte para carregamento até 5,2C, este modelo consegue recuperar dos 10% aos 80% da bateria em apenas 12 minutos e carregar até 620 km de autonomia em apenas 15 minutos, redefinindo os padrões de rapidez no segmento dos SUV elétricos.
O YU7 está equipado com uma configuração de chassis de alta gama, que inclui suspensão dianteira independente de braços duplos, suspensão traseira independente multibraços (cinco elos), molas pneumáticas de câmara dupla totalmente fechadas e amortecedores continuamente ajustáveis de elevado desempenho. A isto, juntam-se pinças fixas Brembo de quatro pistões e o sistema inteligente Xiaomi Smart Chassis.
Todas as versões do YU7 integram, também, uma direção de relação variável (VGR), que anuncia agilidade nas manobras a baixa velocidade e estabilidade a alta velocidade.
A pensar nos passageiros mais sensíveis ao movimento, a Xiaomi desenvolveu um inovador Modo de Alívio de Enjoo, em colaboração com o Hospital Huashan e o Hospital Beijing Tongren. O chassis do YU7 foi calibrado com precisão para suavizar a inclinação, a rotação e os solavancos durante a condução.
Ecossistema “Human X Car X Home”
A filosofia integrada “Human X Car X Home”, da Xiaomi, ganha uma nova dimensão com um conjunto de funcionalidades pensadas para elevar a conectividade e a conveniência.
Duas portas de rosca dupla, localizadas em ambos os lados do painel de instrumentos, oferecem até 27 W de potência para acessórios, como câmaras desportivas ou smartphones.
O habitáculo integra nove pontos magnéticos para fixação prática de acessórios, como caixas de lenços, estojos para óculos ou botões físicos magnéticos, bem como um novo suporte magnético sem fios para telemóvel.
A base do espelho retrovisor permite ainda a instalação de uma câmara gimbal 4K e de um sensor de interação espacial com IA. A câmara possibilita monitorização em tempo real e chamadas de voz, permitindo aos utilizadores verificar, por exemplo, os animais de estimação no interior do veículo mesmo à distância.
O sensor de interação IA reconhece seis gestos manuais, possibilitando comandos sem toque, como mudar de faixa ou tirar fotografias, de forma intuitiva. Os encostos dos bancos dianteiros podem acomodar o mais recente Xiaomi Pad 7S Pro, e a área do tejadilho traseiro apresenta um design expansível com sistema de calhas que suporta saída de 100W e duas portas USB Tipo-C para carregamento versátil.
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