A Domingos & Morgado exibiu, recentemente, na expoMECÂNICA o novo equipamento TreadReader DriveOverRamp, da John Bean. “O sistema de receção ativa TreadReader, da John Bean, destina-se à receção das viaturas na oficina e funciona como um impulsionador da venda de produtos e serviços”, começa por explicar a empresa.
“No fundo, numa só passagem da viatura sobre este equipamento, o proprietário da oficina pode oferecer um relatório sobre o estado do veículo ao nível dos pneus e da direção, ajudando-o a potenciar as vendas da sua oficina”, acrescenta.
Segundo a Domingos & Morgado, “o TreadReader DriveOverRamp incrementa a qualidade da medição do pneu, eliminando erros e incertezas. Apenas com uma simples passagem por cima de um tapete, um sistema completamente automático efetua a medição em 300 mil pontos essenciais, para uma correcta avaliação da profundidade do piso e do padrão de desgaste do pneu”.
E vai mais longe: “Disponível em várias versões de instalação, pode ser integrado com outros equipamentos oficinais, tais como alinhadoras, elevadores, ripómetros ou tinhas de teste”.
No comunicado, pode ler-se que “a medição de cada pneu assenta numa leitura de 300 mil pontos, com uma precisão superior a 0.2 mm. E que “a modelação 3D origina um gráfico que fica disponível de imediato, com codificação colorida do desgaste do pneu, bem como identificação do veículo em causa”.
A informação pode ser impressa automaticamente, indicando a posição relativa do pneu, profundidade do piso e padrão de desgaste. De acordo com a Domingos & Morgado, “é do conhecimento geral que o estado do pneu tem um impacto decisivo no comportamento da viatura e na sua aderência à estrada”.
Nesse sentido, “otimizando a substituição de pneus, além de aumentar a sua vida útil, economizando dinheiro, oferece aos clientes um serviço de qualidade, ajudando-os a decidir quando devem trocar de pneus ou quando se torna necessária a substituição de amortecedores ou o alinhamento da direção”, alerta a empresa.
Quais os recursos e benefícios deste equipamento? “Está sempre ligado! Ao contrário de outros produtos, o TreadReader DriveOverRamp não necessita de wi-fi, uma vez que a sua ligação LAN assegura uma velocidade muito superior, sem interrupções nem interferências de sinal”, assegura a Domingos & Morgado, que acrescenta que “os relatórios podem ser visualizados e guardados com toda a facilidade na aplicação TreadManager”.
Pneus sujos ou molhados? Também não constituem problema. “O TreadReader dispõe de um mecanismo de fecho das células de leitura, bem como uma lâmina de ar comprimido para limpeza das células. Simples, eficiente e sem necessidade de manutenção”, pode ler-se no documento.
A terminar, a Domingos & Morgado faz um resumo: “Identifique pressões de pneus incorretas (demasiado cheios ou demasiado vazios); identifique desgastes irregulares dos pneus, provocados por desalinhamento da direção, pressão incorreta ou amortecedores defeituosos; registe, automaticamente, a matrícula do veículo; inclua fotos dos pneus e comentários sobre a viatura ou os pneus; aceda a todos os registos de todas as viaturas que testou a qualquer momento, através do TreadManager”.
Mais sobre a Domingos & Morgado aqui.
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