A Dolz lançou o Auxiliary Drive Kit SKD250A, adequado para veículos híbridos equipados com motor DW10 HY Hybrid e sistema BSG (belt start generator). Neste artigo, a empresa espanhola explica funcionamento do tensor da correia auxiliar deste kit e as suas características.
“O tensor da correia de transmissão é um elemento de alta precisão projetado, como o próprio nome sugere, para otimizar a tensão da correia e evitar futuras avarias nos outros elementos, como o alternador ou a bomba de água. Também amortece as vibrações causadas por mudanças na carga do motor ou acionamentos auxiliares”, explica a empresa.
“Este novo tensor Dolz permite manter a correia com a tensão correta em ambos os modos de operação do sistema BSG, tanto na sua função padrão onde a correia poly-V/serpentina aciona o alternador, como no modo de arranque do motor”, sublinha.
Sistema BSG (Belt Starter Generator)
O sistema BSG (belt-starter generator) é projetado para permitir que o binário do alternador seja transmitido de forma, lá está, alternada, em diferentes direções. “Através da correia poly-V, permite a funcionalidade start-stop, recuperação de energia em desaceleração ou travagem e permite reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2, melhorando a eficiência do alternador”, esclarece a empresa.
“Graças ao seu design, pode aproveitar as diferentes fases de aceleração. Assim, quando o veículo está em recuperação de energia, o BSG opera como um gerador que fornece um fluxo reverso de energia de volta para a bateria”, acrescenta a Industrias Dolz.
Kit SKD250A: Vantagens do tensor da correia de transmissão
Este tensor de correia poly-V caracteriza-se pelo seu dinamismo, pois consegue otimizar e adaptar a tensão em função das exigências do motor. “À medida que os motores se tornaram mais potentes, os seus requisitos de energia também aumentaram. Por isso, são necessários componentes mais complexos, capazes de responder às exigências atuais”, diz.
“Portanto, entre as principais vantagens oferecidas pelo novo tensor de correia auxiliar Dolz, encontramos: projetado para reduzir a vibração e o atrito, reduz o desgaste da correia enquanto aumenta a sua vida útil; reduz as emissões e o consumo de poluentes”, diz.
“Projetados para garantir um ótimo desempenho do motor, seguem os padrões premium dos fabricantes originais, como Audi, Volkswagen ou Renault, e incluem todos os componentes necessários para uma reparação profissional, ou seja, todos os componentes são entregues numa única embalagem”, frisa.
E conclui: “Contém correia trapezoidal estriada ou correia auxiliar, polias e rodas-guia, tensores de acionamento e todos os acessórios necessários dependendo da aplicação do veículo. Não se esqueça: recomendamos sempre verificar e substituir, sempre que necessário, todos os componentes do acionamento, para a melhor atividade de manutenção”.
Mais sobre a Industrias Dolz aqui.
