“As embraiagens, tal como as rodas e os travões, pertencem ao grupo de componentes que mais desgaste sofrem. A sua vida útil depende, fundamentalmente, da qualidade que têm, do facto de a montagem ser efetuada por um profissional, do correto manuseamento do produto e das condições de utilização do veículo”, começa por explicar a Diesel Technic.
“As vibrações, as forças compressiva e centrífuga, bem como o calor gerado pela fricção que atua sobre a embraiagem, tornam-na numa das partes do sistema de transmissão que mais carga tem de suportar”, acrescenta.
A embraiagem é a interface entre o motor e a caixa de velocidades, tendo como principais funções oferecer trocas de mudança confortáveis, transmitir a rotação do motor para os componentes do sistema de transmissão, amortecer o ruído gerado pelas vibrações, regular o fluxo de força durante as passagens de caixa e proteger o sistema de transmissão de uma possível sobrecarga”, alerta a Diesel Technic.
Segundo afirma, os “kits de embraiagem da DT Spare Parts caracterizam-se por disporem de componentes de elevada qualidade, grande resistência ao desgaste, estrutura idêntica à da peça original”. E conclui com os principais componentes dos kits de embraiagem da DT Spare Parts (consultar quadro abaixo).
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É a peça essencial de conexão da embraiagem. O prato de pressão e o disco de embraiagem interrompem ou conectam o motor ao sistema de transmissão. Além disso, evita, com os seus sofisticados amortecedores de torção, a brusquidão no arranque do veículo.
Os revestimentos de embraiagem da DT Spare Parts consistem em fios cobre ou latão intercalados com uma mistura de resina, borracha e enchimento. A sua produção respeita o ambiente, uma vez que as peças não contêm metais pesados ou amianto.
Caracterizam-se por terem qualidades de fricção favoráveis, baixo peso e elevada resistência ao desgaste. Os revestimentos DT conseguem suportar temperaturas de até 400°C em curtos intervalos de tempo.
O conjunto formado pelo prato de pressão da embraiagem e volante do motor constitui um sistema de fricção que é ancorado ao volante do motor por intermédio de uma união em rosca à carcaça. O prato de pressão da embraiagem transfere o binário do motor à transmissão através do disco de embraiagem.
Os pratos de pressão da embraiagem do tipo diafragma da DT Spare Parts estão disponíveis nas versões comprimida, estirada, bi-disco e de fricção com molas helicoidais.
É o elemento de transmissão que se situa entre a embraiagem e o sistema de acionamento de comando. Geralmente, é guiado de forma central, dispõe de sistema autocentrante e conta com uma união ao diafragma.
Conforme a embraiagem gira, o rolamento de esferas do mecanismo de desengate, que está localizado na cabeça, também está em movimento. A pré-carga gerada pelo sistema de transmissão garante que as patilhas da embraiagem e o anel de topo mantenham a mesma rotação.
