A mobilidade rodoviária está a atravessar uma transformação profunda. “Além dos sistemas de assistência à condução já existentes, a interligação inteligente entre veículos, infraestruturas e utilizadores da estrada abre uma nova dimensão de segurança”, afirma a DEKRA, em comunicado.
“É neste contexto que a tecnologia V2X (Vehicle-to-Everything) ganha relevância, ao permitir a comunicação sem fios entre veículos e com o ambiente envolvente, antecipando riscos antes mesmo de serem visíveis”, destaca a empresa.
Cenários complexos
Segundo Thomas Jäger, vice-presidente da Global Connectivity and ITS Technologies da DEKRA, “a tecnologia V2X está a tornar-se num fator-chave na gestão preventiva do tráfego”. O mais recente DEKRA Road Safety Report 2025 – The Changing Face of Mobility mostra como “esta comunicação pode contribuir para a redução de acidentes, sobretudo em cenários complexos, como cruzamentos ou zonas de visibilidade limitada”, sublinha.
Estudos apontam para o potencial desta tecnologia. Uma análise baseada em dados do German In-Depth Accident Study revelou que, em muitos acidentes com peões e ciclistas, estes encontravam-se ocultos antes do impacto.
“Não são detetados pelos sistemas de sensores convencionais ou são detetados demasiado tarde para evitar a colisão”, explica Thomas Jäger. Para o especialista, a transmissão quase instantânea de informação via V2X pode colmatar essa limitação, alertando o condutor para perigos ainda fora do seu campo de visão.
Ecossistema funcional
“A grande vantagem do V2X reside na capacidade de trocar informação não apenas localmente, mas numa área alargada. Veículos comunicam entre si, com semáforos, sistemas de gestão de tráfego e até com smartphones de utilizadores vulneráveis, como ciclistas e peões”, explica a DEKRA.
“Estes avisos em tempo real funcionam como um verdadeiro sistema digital de alerta precoce, permitindo reações mais rápidas ou, em veículos automatizados, intervenções diretas, como travagens ou mudanças de faixa”, acrescenta a mesma fonte, em comunicado.
Para que este ecossistema funcione, são essenciais tecnologias de comunicação robustas. Na Europa, destacam-se o padrão Wi-Fi IEEE 802.11p e o C-V2X, baseado em redes móveis 4G e, progressivamente, 5G.
Este último, permite velocidades muito superiores e latências mínimas, fundamentais para a troca de dados em tempo real. “Se os veículos vão comunicar entre si e com a infraestrutura, um tempo de resposta ultracurto é essencial”, sublinha o responsável da DEKRA.
A cobertura de sinal e a cibersegurança são igualmente essenciais. Para aplicações relacionadas com segurança, falhas de comunicação devem ser identificadas e sinalizadas ao condutor, garantindo a retoma automática assim que a ligação é restabelecida.
“O que deve ser sempre garantido é a proteção contra o cibercrime”, alerta Thomas Jäger. Desde 2022, os fabricantes são obrigados a cumprir regulamentos rigorosos da UNECE em matéria de cibersegurança e atualizações de software, exigências que se estendem a todos os veículos novos matriculados na União Europeia.
Cidades inteligentes
Além da segurança rodoviária, o V2X desempenha um papel central no desenvolvimento das cidades inteligentes. A integração com sistemas de tráfego permite reduzir congestionamentos, otimizar semáforos em tempo real e apoiar a mobilidade elétrica, orientando veículos para pontos de carregamento e melhorando a eficiência global.
“Num ecossistema urbano moderno, todos os utilizadores da estrada devem estar ligados”, conclui Thomas Jäger, defendendo que o “V2X pode ser decisivo para reduzir a sinistralidade e tornar a mobilidade mais segura e sustentável”.
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