A crescente pressão sobre os custos no setor da logística está a levar as empresas europeias a olhar para a “segurança das frotas como um fator cada vez mais decisivo para a rentabilidade e a eficiência operacional”.
Esta é uma das principais conclusões do novo White Paper da Continental, intitulado “Enhancing Fleet Reliability Through Digital Tire Management – Safety by Continental”, que analisa o papel da gestão digital de pneus na redução do risco operacional e no aumento da fiabilidade das operações de transporte.
Custos das paragens
Num contexto marcado pelos elevados preços dos combustíveis, pela volatilidade dos mercados energéticos e pelas incertezas geopolíticas, as empresas de logística enfrentam “desafios acrescidos na gestão das suas operações”, afirma a Continental.
“Para as frotas que realizam serviços internacionais e percursos de longa distância, qualquer paragem não planeada pode traduzir-se em atrasos, custos adicionais e perda de produtividade”, explica o fabricante, em comunicado.
Segundo a Continental, os “pneus continuam a ser dos componentes mais essenciais para a segurança e desempenho dos veículos, embora, muitas vezes, sejam subvalorizados na gestão das frotas”.
Nesse sentido, destaca, “a pressão incorreta ou o aumento da temperatura podem desenvolver-se de forma gradual e passar despercebidos entre inspeções periódicas, aumentando o risco de avarias em circulação”.
Suporte tecnológico
O estudo destaca que a “segurança deixou de ser encarada apenas como uma questão de conformidade legal, assumindo um papel estratégico na gestão dos custos e da disponibilidade dos veículos”, adianta.
“Pneus em bom estado contribuem, diretamente, para a estabilidade do veículo, a eficácia da travagem e a redução dos consumos de combustível”, sublinha a mesma fonte.
A Continental identifica uma “mudança crescente das empresas de transporte para modelos de manutenção preventiva e preditiva, apoiados em tecnologia e análise de dados”.
Por outras palavras, “em vez de reagirem a falhas ou avarias, os gestores de frota procuram cada vez mais antecipar problemas e planear intervenções antes que ocorram incidentes”.
Neste contexto, a empresa destaca o “sistema ContiConnect, solução de gestão digital de pneus que monitoriza, continuamente, a pressão e a temperatura através de sensores instalados no interior dos pneus”, diz.
No mesmo documento, pode ler-se: “A tecnologia permite “acompanhar o estado dos pneus em tempo real e emitir alertas automáticos sempre que os parâmetros saem dos limites definidos”.
Maior previsibilidade
De acordo com a Continental, a utilização deste tipo de sistemas tem demonstrado “resultados concretos em operações reais de transporte, nomeadamente através da redução significativa de avarias relacionadas com pneus, da melhoria da eficiência de combustível e do aumento da vida útil dos próprios pneus”, acrescenta.
Para operadores que trabalham em diferentes mercados europeus, estas vantagens traduzem-se em “maior previsibilidade das rotas, menos interrupções inesperadas e melhoria da fiabilidade das entregas, fatores essenciais em cadeias logísticas cada vez mais exigentes”, defende o fabricante.
Gestão digital
O White Paper sublinha ainda que, “embora as empresas tenham pouca capacidade para influenciar fatores externos, como os preços da energia ou as tensões geopolíticas, podem atuar, diretamente, sobre a gestão dos ativos críticos para a segurança das suas operações”.
Neste cenário, “a monitorização digital dos pneus assume-se como uma ferramenta estratégica para reduzir riscos, controlar custos e aumentar a resiliência das frotas”.
A Continental defende que a “integração da gestão digital de pneus nas operações diárias permite transformar a segurança num elemento ativo da gestão operacional, contribuindo para uma atividade mais eficiente, estável e sustentável num setor cada vez mais pressionado pela necessidade de controlar custos sem comprometer a qualidade do serviço”, conclui.
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