Presentes no mercado como equipamento de origem desde o início do ano 2000, os discos e as pastilhas de travão Carbon Ceramic Material (CCM) passam, agora, a estar disponíveis, também, no aftermarket.
Segundo a Brembo, “a principal vantagem da solução CCM é a redução de peso em 50% por comparação com os discos de ferro fundido. O que reduz o peso não suspenso do automóvel, contribuindo, significativamente, para o desempenho excecional na estrada”.
A segunda vantagem importante do CCM, diz, é que “em todas as condições garante um elevado coeficiente de atrito, que permanece estável durante a travagem em todas as velocidades e em todas as condições meteorológicas. Tal permite ao condutor otimizar a pressão aplicada no pedal e resulta no aumento da confiança em condução”.
Os “deltas térmicos” aos quais o disco é submetido durante a sustentação e desaceleração prolongada não afeta o coeficiente de atrito do material cerâmico compósito, que permanece praticamente constante, sendo difícil de alcançar com os elementos convencionais de ferro fundido.
Além disso, a elevadas temperaturas, a deformação reduzida das unidades Brembo CCM garante um acoplamento perfeitamente plano com pastilhas de travão, especialmente concebidas para este tipo de aplicação e disponíveis em breve.
Ausência de corrosão
“Esta importante qualidade não se encontra em discos de ferro fundido, que tendem a deformar quando repetidamente submetidos a elevadas tensões térmicas. Além disso, a superfície dos discos CCM não sofre corrosão, mesmo em contacto com água ou soluções salinas depositadas em algumas secções da estrada durante o inverno”, assegura a marca italiana.
E vai mais longe: “Este recurso significa que a resistência ao desgaste das unidades Brembo CCM garante uma vida aproximada do disco de 150 mil km para utilização rodoviária e 2.000 km para utilização extrema de pista (como, por exemplo, no Ferrari Challenge)”.
Em comparação com um disco de ferro fundido, um disco Brembo CCM aquece rapidamente durante a travagem e arrefece igualmente de forma rápida depois. Esta característica permite ciclos repetidos a uma elevada potência de travagem, sem afetar significativamente o atrito.
A Brembo lançou o projeto CCM em 1998 e, após quatro anos de investigação e teste, os discos CCM foram utilizados para a primeira aplicação em estrada no Ferrari Enzo.
A experiência da Brembo no desenvolvimento de discos CCR para a Fórmula 1 tem sido utilizada para desenvolver tecnologia de produção para discos de travão de material carboerâmico.
Discos Sport
Na Automechanika Frankfurt estão, também, os discos Sport, que se juntam à família Xtra, tendo sido concebidos para os condutores que utilizam o seu automóvel quer em estrada quer em condução desportiva.
“Esta mais recente adição à família Brembo Xtra é um substituto direto dos discos de equipamento de origem, oferecendo fiabilidade na estrada e em condições de condução desportiva”, afirma o fabricante.
Este produto deriva, diretamente, da orgulhosa herança da empresa e da sua vasta experiência, bem como do seu foco contínuo na inovação no desporto motorizado e em mercados de equipamento de origem.
O design específico da ranhura, encontrado no anel de travão, permite a limpeza constante do superfície da pastilha de travão, que melhora a consistência da travagem, dissipa o calor gerado e liberta os gases quando as pastilhas entram em contacto com os discos.
Adicionalmente, este disco desportivo garante melhor aderência no início da travagem, tornando a experiência de condução ainda mais completa. Em comparação com um disco standard, o novo disco de travão Brembo Sport garante uma sensação mais suave no pedal do travão e melhores níveis de desempenho, estabilidade e resistência.
“Juntamente com as pastilhas de travão Xtra, os discos de travão Sport têm a durabilidade dos melhores discos de estrada. Com um desempenho superior, criam a melhor combinação para veículos de elevada potência”, afirma a Brembo. As pastilhas de travão Xtra foram especialmente concebidas para melhorar as características de todos os discos da família Xtra: Max, Xtra e Sport.
Beyond Greenance Kit
Já o Beyond Greenance Kit, passa a estar disponível para sedans. A solução de travagem eco-friendly deve o seu nome à fusão das palavras “GREEN” e “PERFORMANCE”. O Beyond Greenance Kit oferece uma solução de travagem compatível com a norma Euro 7, que reduz, significativamente, as emissões de PM10 e PM2,5 (em 80%), para além de reduzir o custo total global da propriedade do veículo, sem comprometer o desempenho.
“Esta solução avançada garante uma quilometragem alargada e uma melhoria significativa em termos de custo total de propriedade do veículo, no valor de uma redução média de 15%”, explica a Brembo.
E sustenta: “Isto conduz a poupanças de custos relevantes ao longo da vida do veículo, representando uma prioridade máxima para motoristas profissionais de longa distância de veículos/frotas comerciais ligeiras e, agora, sedans”.
O Greenance Kit apresenta uma gama de novos discos de liga inovadora e novas pastilhas de travão recém desenvolvidas, que enriquecem muito a gama de substituição da Brembo.
“Graças ao conhecimento tecnológico incomparável da Brembo e à investigação contínua no desenvolvimento de tecnologia de travões, o Greenance Kit oferece um desempenho intransigente, com características mais sustentáveis”, sublinha.
Estes produtos já passaram nos testes de homologação ECE-R90, bem como nos mais severos testes de estrada de referência realizados por técnicos da empresa, consequentemente com os requisitos mais rigorosos da Brembo.
O Greenance Kit faz parte da nova linha de produtos Brembo Beyond, a solução da empresa adaptada em trazer peças de substituição inovadoras e sustentáveis para toda a nova mobilidade.
Alinhada com o modo como funciona o aftermarket, bem como a forma como este evoluiu, a Brembo está a apresentar toda a sua gama de soluções para o mercado de substituição na Automechanika Frankfurt.
Soluções essas que se encontram segmentadas em cinco famílias de produtos: “Essential”, “Prime”, “Beyond”, “Xtra” e “Upgrade”. Cada uma é designada para dar resposta às necessidades de clientes e veículos específicos, apresentando inovações e desempenho da mais elevada qualidade.
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