Os espelhos retrovisores elétricos são acionados por pequenos motores e engrenagens que permitem regular a posição do vidro com precisão. Sempre que o condutor ajusta o espelho, o sistema deve responder de forma rápida e suave. Com o passar dos anos, o desgaste dos componentes internos pode tornar estes movimentos menos precisos, mesmo sem provocar uma falha total.
Um movimento mais lento do espelho ao utilizar o comando de regulação pode indicar um potencial problema. A resposta continua a existir, mas deixa de ser tão imediata como anteriormente.
Ajuste difícil
Outro indício frequente é a dificuldade em posicionar o espelho exatamente no ponto pretendido. Pequenos movimentos no comando podem resultar em ajustes pouco precisos ou irregulares.
Também pode acontecer que o espelho interrompa, momentaneamente, o movimento antes de completar o ajuste, retomando-o apenas após uma nova tentativa.
Em alguns casos, ouve-se um ligeiro aumento do ruído proveniente do interior do espelho durante a regulação. O motor continua a funcionar, mas o desgaste das engrenagens ou dos mecanismos internos torna-se mais evidente.
Sem memória
Outro sinal subtil é a perda gradual da função de memória da posição, nos modelos equipados com este sistema. O espelho continua a mover-se, mas pode deixar de regressar exatamente ao ponto programado.
O mais enganador é que o espelho nunca deixa de funcionar por completo numa fase inicial. Como os motores ainda conseguem efetuar os movimentos, muitos condutores desvalorizam os primeiros sintomas.
As causas mais comuns incluem desgaste das engrenagens plásticas, envelhecimento dos motores elétricos, acumulação de humidade, oxidação dos mecanismos ou impactos ligeiros no espelho que afetam o alinhamento interno.
Se o problema evoluir, o mecanismo pode bloquear, impedir a regulação ou deixar de responder aos comandos, obrigando, muitas vezes, à substituição do conjunto.
O diagnóstico passa por verificar a velocidade e a precisão dos movimentos, avaliar o estado do mecanismo interno e confirmar a alimentação elétrica dos motores.
