A suspensão de um automóvel está constantemente sujeita a esforço — buracos, lombas, carga, curvas, travagens. Mas nem sempre é preciso pôr o carro em movimento para perceber que algo não está bem. Muitos sinais de desgaste ou anomalias são visíveis ou audíveis com o veículo parado e um bom mecânico sabe onde e como procurar.
O primeiro passo é o olhar atento. Um carro que não está nivelado, com um dos lados mais baixo, pode indicar uma mola partida ou um amortecedor sem ação. Também um ligeiro inclinar para a frente ou para trás pode revelar desgaste desigual nos componentes de suporte.
Teste da compressão
Em seguida, o teste da compressão manual: pressionar com força cada canto do carro e observar o movimento. Se houver mais do que uma oscilação antes de estabilizar, é sinal de que o amortecedor perdeu eficácia. Se não houver resistência à pressão, o problema é ainda mais grave.
As buchas, apoios e topos dos amortecedores devem ser inspecionados visualmente. Borrachas ressequidas, rachadas ou com folgas indicam que a suspensão perdeu parte da sua capacidade de absorção de vibrações. Já os batentes partidos ou ausentes, contribuem para ruídos e para o desgaste prematuro de outros componentes.
Outro sinal claro são os desgastes anómalos nos pneus. Um pneu com desgaste irregular — nas extremidades ou ao centro — pode apontar para amortecedores com fuga, molas com perda de tensão ou até um desalinhamento causado por folgas na suspensão.
Inspeção minuciosa
Com o carro elevado, a inspeção aos braços de suspensão, rótulas e tirantes da barra estabilizadora deve ser minuciosa. Qualquer folga, ferrugem excessiva ou movimento indevido deve ser registado. A barra estabilizadora, por exemplo, costuma ser negligenciada, mas um tirante gasto pode gerar ruídos e instabilidade em curva.
Mesmo sem dar uma volta ao quarteirão, é possível fazer um diagnóstico fiável e preciso do estado da suspensão. A chave está na observação, na experiência e no rigor do profissional. Porque quando o carro começa a “falar” parado, o mecânico atento já percebeu o recado.
