Na última edição da Coleção Automotive Color Trends, a BASF avança que a tradicional paleta de cores de automóveis está em processo de mudança. O Relatório de Cores para Revestimentos OEM em Automóveis 2023, lançado pela BASF, fornece dados concretos sobre este tema.
“As cores acromáticas, que sempre foram a base da cor dos automóveis, estão a mudar. Embora o branco mantenha a sua posição como a tonalidade mais popular para veículos ligeiros, assistiu-se a um declínio significativo na sua quota de mercado. Pelo contrário, o preto ganhou popularidade, tirando participação de mercado ao branco”, explica.
“Os gostos dos consumidores também variam de acordo com a região. Por exemplo, na América do Norte, a preferência por tons claros de prata em vez de cinzentos mais escuros aumentou, enquanto na EMEA a tendência mudou para tons mais escuros”, revela a empresa. Esta variação regional traz curiosidade para o cenário em mudança de cores automóveis”, acrescenta.
Entretanto, as cores cromáticas “mantiveram-se estáveis, sem alterações significativas na sua quota de mercado total (19%)”, avança a BASF. “Esta categoria inclui cores como azul, vermelho, marrom e bege, que continuam populares entre os consumidores”, salienta.
América do Sul
“A América do Sul, historicamente muito conservadora em termos de cores, teve uma grande participação de cores acromáticas em 2023. 86% dos veículos novos estavam equipados com carroçarias brancas, pretas, prateadas ou cinzas, a maior proporção entre todas as regiões”, afirma.
A proporção de prata também é maior na América do Sul. Com esse tipo de mercado, cada vez mais fabricantes estão a recorrer a pigmentos de efeito para destacar as cores acromáticas. Em comparação com 2022, foram entregues mais veículos com pigmentos de efeito em todos os tamanhos de carroçaria.
“As cores não são já apenas cores. São experiências”, diz Marcos Fernandes, diretor de Tintas Automóveis da BASF para a América do Sul. “Sejam pérolas, flocos metálicos ou outros pigmentos, os efeitos fazem a cor sobressair do veículo aos olhos de quem vê. Isso dá um toque especial que está a tornar-se cada vez mais popular”, sublinha o responsável, em comunicado.
Os tons acromáticos reinam e os tons cromáticos variam. “As cores acromáticas – branco, preto, cinza e prata – ganharam dois pontos percentuais na Europa, Médio Oriente e África (EMEA). Os consumidores mudaram de cores claras, como branco e prata, para cores mais escuras, como preto e cinza. Os carros premium mais caros tinham mais pigmentos de efeito do que os carros básicos e intermédios, demonstrando a profundidade e a criatividade da cor”, refere a BASF, no mesmo documento.
Na Europa, havia preferências específicas de cada país. “A Alemanha adora o azul (11%), a Espanha e o Reino Unido preferem o vermelho e o cor-de-laranja (cerca de 9%), França escolhe o verde (6%) e Itália demonstra o seu amor por todas as cores, uma vez que a sua quota de cores cromáticas é a mais elevada entre os cinco países (30%)”, diz.
“Embora as cores acromáticas continuem a ser as mais populares, cada país parece ter o seu lugar favorito no campo das cores”, afirma Mark Gutjahr, diretor global de design de cores automóveis da BASF.
“Em cada um dos principais países da EMEA, em geral, foi observada uma distribuição diferente de cores. Os nossos clientes, os fabricantes de automóveis, deixaram, agora, muito espaço para a individualidade e a criatividade nos concessionários. E os compradores de automóveis estão a aproveitar-se disso”, acrescenta a mesma fonte.
América do Norte
Tal como na EMEA, as cores acromáticas na América do Norte – branco, preto, prateado e cinzento – ganharam dois pontos percentuais no geral. “Os consumidores escolheram tons mais claros depois de os fabricantes terem feito recall de várias cores cinza. Muitas vezes, foram substituídos por tons prateados”, explica a BASF.
“A América do Norte também teve a maior proporção de carros vermelhos em comparação com outras regiões em 2023. No entanto, o vermelho não conseguiu ultrapassar o azul como a cor mais popular na América do Norte”, nota.
“Estamos a vivenciar a mesma mudança que outras regiões”, explica Elizabeth M. Hoffmann, designer de cores para a América do Norte. “A paleta de cores tradicional já não funciona. Os tons claros estão a ganhar popularidade, tirando participação do cinza no mercado. Cada vez há mais opções com pigmentos de efeito que proporcionam intensidade e emoção”, acrescenta a responsável.
Ásia-Pacífico
“Mantendo a sua posição de liderança na nova paleta de cores de automóveis, a participação das cores cromáticas na Ásia-Pacífico aumentou ligeiramente em comparação com 2022. As cores naturais estão a aumentar, especialmente o verde”, dá conta a BASF.
“Cores claras, como cinza-claro e prata, ganharam popularidade”, acrescenta. Parte da razão pela qual a Ásia-Pacífico é mais diversificada em termos de cores é a “grande variedade de tipos de veículos. Nos Veículos de Nova Energia (NEV) são vistas cores mais diversas, especialmente mais verde e roxo”, reforça.
“À medida que veículos mais diversificados chegam às estradas, é natural que uma paleta de cores mais vibrantes também o faça”, afirma Chiharu Matsuhara, responsável de design de cores automóveis na Ásia-Pacífico.
“Os novos fabricantes de automóveis na Ásia estão a pedir algo mais do que a paleta de cores usual para os seus novos veículos. Querem algo ousado e criativo nos seus novos designs, algo que os jovens consumidores apreciarão”, conclui.
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