O conceito de refrigeração MAHLE SCT (sigla que significa Superior Continuous Torque) para motores elétricos recebeu o prémio “Top Innovator 2023” da CLEPA. O grupo tecnológico de Estugarda venceu na categoria “Verde”.
A nova refrigeração do óleo garante que o motor de tração possa operar com elevado rendimento durante um período de tempo ilimitado. O desempenho dos automóveis elétricos de passageiros e dos veículos comerciais aumenta significativamente com este salto tecnológico. A eletrificação é um campo futuro dentro da estratégia do Grupo MAHLE 2030+.
“Este prémio é muito especial para nós, pois demonstra que podemos estabelecer novos padrões de referência tecnológica em mobilidade elétrica com as nossas inovações. A MAHLE continua a crescer com a eletrificação”, disse Arnd Franz, presidente do Conselho de Administração e CEO da MAHLE, na cerimónia de consagração, que teve lugar em Bruxelas.
O motor elétrico SCT significa que a MAHLE dispõe, atualmente, do motor elétrico de maior durabilidade da gama. De acordo com os resultados dos testes, pode fornecer permanentemente entre 93 e 100% da sua potência de pico.
Única no mercado, esta elevada relação inovadora entre a produção contínua e a potência de pico permite a utilização de veículos elétricos de todos os tipos, mesmo em condições muito exigentes.
Exemplos clássicos são as inclinações da estrada para camiões elétricos ou as múltiplas acelerações de um veículo de passageiros elétrico movido a bateria. Estes cenários são cobertos apenas de forma limitada pelos motores elétricos disponíveis até ao momento.
Tal é possível graças ao inovador sistema integrado de arrefecimento do óleo, que não só torna o motor elétrico robusto, como, também, permite que o calor residual seja utilizado no sistema geral do veículo.
O motor elétrico SCT é incomparável pelo seu tamanho pequeno, peso leve e eficiência. Ao mesmo tempo, o design extremamente compacto resulta numa vantagem nos custos de materiais e peso – um motor mais leve requer menos material durante o fabrico e aumenta a possível carga líquida em veículos comerciais.
A MAHLE apresentou, recentemente, um novo kit tecnológico para motores elétricos, combinando os pontos fortes do motor elétrico SCT com as vantagens do motor elétrico MCT (Magnet-free Contactless Transmitter), que também é considerado uma referência.
O sistema modular “motor perfeito” combina potência de pico permanentemente elevada, transmissão de energia sem contacto e, portanto, livre de desgaste, eliminação de terras raras e a mais elevada eficiência.
“Com esta caixa de ferramentas tecnológica exclusiva para motores elétricos, podemos oferecer aos nossos clientes soluções de eletrificação personalizadas para cada classe de veículo, aplicação ou mesmo filosofia de marca”, disse Arnd Franz.
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