A Citroën desafia as convenções do segmento B com a chegada a Portugal da quarta geração do seu modelo mais popular, o C3. Este pequeno campeão de vendas, lançado, pela primeira vez, em 2002, já vendeu mais de 5,6 milhões de unidades desde a sua estreia e representa 29% das vendas da marca na Europa.
Num mercado cada vez mais competitivo, o C3 manteve, nos últimos anos, uma impressionante quota de 11% do segmento europeu.
Agora, simultaneamente, a marca francesa investe forte na mobilidade elétrica com o novo ë-C3, o primeiro hatchback 100% elétrico do segmento, fabricado na Europa e desenhado para tornar a mobilidade sem emissões acessível a todos.
Thierry Koskas, CEO da Citroën, sublinha a visão da marca: “Oferecer veículos acessíveis faz parte do ADN da Citroën. O novo ë-C3 é a nossa resposta às mudanças no segmento B: um modelo elegante, confortável, totalmente elétrico e extremamente competitivo, com preços a partir de €23.300”. Um bom resumo daquilo a que se propõe o modelo.
Design moderno
Comecemos pela estética. A nova geração do C3 aposta num visual consistente e apelativo, misturando elementos de hatchback com uns ligeiros toques de SUV compacto. As linhas pronunciadas destacam-se na dianteira, onde o emblema atualizado da Citroën é enquadrado por uma assinatura luminosa (bastante) distintiva. As jantes de 16” ou 17”, disponíveis consoante a versão, reforçam o carácter dinâmico deste modelo.
No interior, a simplicidade funcional domina, com um habitáculo espaçoso e prático. Apesar de alguns materiais plásticos nos acabamentos, o ambiente geral é acolhedor e bem organizado. O painel de bordo inclui, nas versões mais equipadas, o inovador sistema C-Zen Lounge, com head-up display, e um volante multifunções compacto, que facilita a interação com os comandos.
A tecnologia também é outro ponto forte: o sistema de infoentretenimento oferece duas opções – My Citroën Play, com suporte para smartphones, disponível nas versões base, e My Citroën Drive, que inclui um ecrã tátil de 10,25” e funcionalidades como navegação e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto.
Conforto irrepreensível
O conforto, uma das bandeiras da Citroën, está presente em todas as versões do C3. A suspensão, Advanced Comfort, garante uma condução suave, absorvendo irregularidades da estrada, enquanto os bancos, Citroën Advanced Comfort, disponíveis na versão Max, elevam a experiência a bordo.
Com três níveis de equipamento (You, Plus e Max), o C3 oferece uma gama diversificada de opções, incluindo ajudas à condução, como travagem ativa, alerta de transposição de faixa e sensores de estacionamento traseiros, para darmos apenas alguns exemplos.
A experiência de condução é versátil e, admitamos, entusiasmante. Ao volante, o C3 adapta-se, perfeitamente, a diferentes estilos de condução. A versão a gasolina 1.2 turbo de 100 cv impressiona pela agilidade e pelo bom desempenho em baixas rotações, sendo ideal tanto para uso urbano como para viagens mais longas.
Elétrico e divertido
Mas a grande surpresa é o ë-C3. O motor elétrico de 113 cv proporciona uma condução serena e silenciosa, com uma aceleração suave e uma velocidade máxima de 135 km/h. A autonomia é outra mais-valia: até 450 km em ciclo urbano e 320 km em utilização mista, o que o torna numa opção prática para a rotina diária e viagens mais longas.
O carregamento rápido em estações públicas (de 20% a 80% em apenas 26 minutos) e a recarga em casa com uma wallbox (4h10 para uma carga completa) tornam-no ainda mais conveniente para uma utilização rotineira. A experiência de condução elétrica é complementada por uma suspensão otimizada e uma direção precisa, garantindo conforto e estabilidade em qualquer cenário.
Preço de combate
O novo Citroën C3 destaca-se, sobretudo, pela relação qualidade-preço. A versão de entrada, a gasolina, 1.2 de 100 cv, começa nos €15.240, enquanto a variante 100% elétrica, ë-C3, está disponível a partir de €23.300.
A versão topo de gama elétrica, equipada com todos os extras, chega aos €27.800. Combinando design moderno, conforto de referência e uma abordagem acessível à mobilidade elétrica, o Citroën C3 reinventa-se para continuar a ser uma escolha sólida no segmento B.
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