O sistema start & stop é uma tecnologia cada vez mais comum em veículos modernos, desenhada para desligar o motor, automaticamente, quando o seu funcionamento não está a ser necessário, como num semáforo ou numa fila de trânsito, voltando a ligá-lo, novamente, assim que o condutor retomar a marcha.
Apesar de já ser conhecido por ajudar a economizar combustível e reduzir emissões, há vários detalhes sobre o funcionamento e o impacto deste sistema que muitas pessoas desconhecem. Eis cinco curiosidades sobre o sistema start & stop que poderão surpreender até os mais entendidos.
Embora a função principal do start & stop seja desligar o motor quando o veículo está parado, o sistema não opera em todas as condições.
Existem vários fatores que impedem o sistema de ser ativado, incluindo temperatura do motor, carga da bateria, temperatura ambiente e até o uso de certos equipamentos, como o ar condicionado ou o sistema de aquecimento.
Se, por exemplo, a bateria estiver abaixo de um determinado nível de carga, o sistema pode decidir não desligar o motor para garantir que a energia disponível seja suficiente para assegurar as funções vitais do veículo.
Estes parâmetros são geridos por sensores que ajudam a preservar o estado geral do carro, mantendo o sistema inativo quando a operação seria desgastante ou ineficaz.
Apesar de ser eficiente na poupança de combustível, o start & stop pode aumentar o desgaste de alguns componentes do veículo, nomeadamente a bateria e o motor de arranque.
Como o sistema exige que o motor seja ligado e desligado com maior frequência, a bateria e o alternador precisam de ser mais robustos para suportar estas exigências extras.
Em geral, os veículos equipados com start & stop têm baterias de maior capacidade e motores de arranque reforçados, mas estes componentes tendem a precisar de substituição mais cedo do que em veículos sem esta tecnologia.
No entanto, os fabricantes têm trabalhado para melhorar a durabilidade destes componentes.
Muitas pessoas não sabem que, na maioria dos veículos, o sistema start & stop pode ser desligado manualmente através de um botão no painel de controlo ou acedendo ao ecrã central do sistema de infoentretenimento.
Esta função é especialmente útil em situações de trânsito intenso ou quando o condutor sabe que irá parar com muita frequência, situações em que o start & stop pode tornar-se desconfortável.
Ao desativar o sistema, o condutor também poupa a bateria e outros componentes de uso intensivo, o que pode prolongar a vida útil do veículo, especialmente em cidades com tráfego intenso.
Embora a poupança de combustível seja um dos grandes atrativos do sistema start & stop, esta economia varia conforme o estilo de condução e o ambiente.
Em condições de condução urbana, com muitas paragens, o sistema pode reduzir o consumo até 10%, mas em viagens longas, em estrada ou em situações em que o carro raramente para, o impacto é praticamente nulo.
Além disso, em dias extremamente quentes ou frios, o sistema tende a desativar-se mais vezes para manter o conforto no interior do veículo, reduzindo a poupança potencial.
Um dos principais benefícios do start & stop é a redução das emissões poluentes. Ao desligar o motor nas paragens, o sistema contribui para uma menor emissão de dióxido de carbono (CO₂) e outros poluentes, algo que faz diferença em zonas urbanas de grande densidade populacional.
Contudo, embora o sistema seja uma ajuda, não resolve o problema ambiental por completo. No caso dos motores Diesel, por exemplo, o start & stop pode até gerar emissões adicionais quando o motor liga e desliga repetidamente em curtos períodos.
Ou seja, é uma tecnologia que reduz a pegada ambiental, mas que precisa de ser vista como parte de um conjunto de soluções mais abrangentes.
