A cellcentric, joint venture de fuel cell estabelecida entre a Daimler Truck AG e a Volvo Group AB (na proporção 50/50), e o grupo de tecnologia MAHLE assinaram uma Carta de Intenção com vista à colaboração na área da tecnologia de células de combustível para utilização em veículos comerciais pesados, bem como para outras aplicações com requisitos comparáveis.
A cooperação concentra-se no desenvolvimento e produção em série do humidificador de membrana plana do sistema. Entre outras coisas, a inovação melhora a durabilidade da célula de combustível para, deste modo, garantir uma vida útil mais longa. O humidificador de membrana plana deve ser usado tanto em sistemas de células de combustível para veículos comerciais como em sistemas estacionários, como geradores de energia de emergência.
“A cellcentric tem a intenção de se tornar num fabricante líder mundial de células de combustível. A nossa fuel cell é, explicitamente, projetada para uso em camiões pesados, uma vez que cumpre os requisitos de elevada qualidade da indústria automóvel e padrões relevantes. Com a MAHLE, temos um parceiro ao nosso lado que tem décadas de experiência como fornecedor do setor automóvel, bem como uma ampla experiência em periféricos de células de combustível”, afirma Matthias Jurytko, CEO da cellcentric.
“Estamos satisfeitos que a cellcentric tenha escolhido a tecnologia da MAHLE”, diz, por su turno, Martin Wellhöffer, vice-presidente executivo corporativo de vendas e engenharia de aplicação do Grupo MAHLE. “O acordo alcançado entre a MAHLE e a cellcentric representa um passo valioso rumo a um futuro estratégico conjunto no desenvolvimento de powertrains de emissão zero”, acrescenta.
“O acordo é um voto de confiança na expertise tecnológica da MAHLE. A célula de combustível é um pilar importante da estratégia do nosso grupo como parte da nossa abordagem aberta à tecnologia para projetar a mobilidade neutra em termos climáticos”, explica Martin Weidlich, membro do Conselho de Administração da MAHLE e responsável pela unidade de negócios de filtração e periféricos de motor.
O humidificador de membrana plana da MAHLE assume um papel de apoio ao sistema de células de combustível. Para funcionar da forma mais eficaz e eficiente possível, as células de combustível devem ser abastecidas com ar fresco e humidade suficientes.
Para garantir o teor de humidade correto na fuel cell, os humidificadores convencionais utilizam pequenas fibras de membrana oca.
Em vez disso, a MAHLE recorre a membranas muito finas que são empilhadas em camadas no humidificador, garantindo, assim, a humidificação efetiva das células de combustível. Quanto maior a humidade na célula de combustível, mais eficiente ela funciona e maior será a sua vida útil.
A MAHLE é fornecedora de sistemas para transporte sustentável e concentra-se no sistema geral de trem de força e gestão térmica. Ao fazê-lo, o grupo de tecnologia aborda precisamente os tópicos que são particularmente importantes para uma mobilidade livre de emissões no futuro: autonomia, desempenho, custo total de propriedade e conforto a bordo. Ao mesmo tempo, a MAHLE está a impulsionar o desenvolvimento de células de combustível e dispõe de ampla experiência em periféricos de células de combustível.
A cellcentric desenvolve, produz e comercializa sistemas de células de combustível para utilização em veículos comerciais pesados como foco principal, bem como para outras áreas de aplicação com requisitos comparáveis.
A empresa aproveita o know-how e a vasta experiência adquirida em várias décadas de trabalho de desenvolvimento em células de combustível pelas suas empresas antecessoras e persegue o objetivo de tornar-se num fabricante líder global de células de combustível.
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