O aumento do roubo de catalisadores dos automu00f3veis tem obrigado Portugal u2013 e outros pau00edses europeus u2013 u00e0 criau00e7u00e3o de equipas especializadas no combate este tipo de crime.
No nosso pau00eds, na PSP designam-se SRICA (Equipas Regionais de Investigau00e7u00e3o u00e0 Criminalidade Automu00f3vel) e su00e3o equipas u201cespecializadas em investigau00e7u00e3o criminal para anu00e1lise das ocorru00eancias, das tendu00eancias reportadas e dos fluxos subsequentesu201d, segundo explicau00e7u00e3o desta entidade.
Nos u00faltimos tempos, de resto, a SRICA nu00e3o tem tido um minuto de descanso no desmantelamento de redes organizadas, quer na apreensu00e3o de valiosas quantidades de material roubado. Metais raros como o ru00f3dio, o palu00e1dio ou a platina que se encontram no interior daquela peu00e7a automu00f3vel, e que faz com que, independentemente de se encontrarem praticamente novos ou muito usados, os catalisadores sejam, hoje, o maior alvo dos ladru00f5es de automu00f3veis. Mas o que muitos nu00e3o sabem u00e9 quanto vale este componente no chamado mercado negro.
Catalisadores valem ouro
O preu00e7o dos metais raros usados nos catalisadores dos automu00f3veis varia em funu00e7u00e3o do que marca a bolsa, sempre submetido a forte flutuau00e7u00e3o. Hoje, segundo a CoinInvest, a onu00e7a de platina supera os u20ac800, o que significa que um grama pode valer quase u20ac30. Por sua vez, o palu00e1dio estu00e1 a valer cerca de u20ac39, o que corresponde a mais de u20ac1.100 por onu00e7a.
Mas o composto mais raro u2013 e que mais brilha u2013 u00e9 o ru00f3dio, que, atualmente, anda pru00f3ximo dos u20ac1.744 por onu00e7a, que u00e9, sensivelmente, o preu00e7o do ouro.
Os valores somados significam que um catalisador roubado e desmantelado poderu00e1 valer mais de u20ac100, tendo em conta que cada catalisador pode conter atu00e9 dois gramas de platina e a quase a mesma quantidade de palu00e1dio.
De referir ainda que a extrau00e7u00e3o destes materiais nu00e3o u00e9 uma operau00e7u00e3o simples e existem poucas empresas autorizadas para realizar estas funu00e7u00f5es, o que explica que o roubo destes componentes seja cada vez mais uma atividade controlada por redes organizadas que procuram reunir grandes quantidades de catalisadores, para vender no mercado negro a operadores que se encarregam de os introduzir no circuito legal de reciclagem.
