Cascais ganha primeiro veículo 100% elétrico para recolha de resíduos sólidos

A Auto Sueco Portugal acaba de disponibilizar o primeiro camião Volvo FE elétrico de recolha de resíduos sólidos urbanos a circular em Portugal numa operação real, teste que, nesta primeira fase, vai realizar-se em Cascais. O objetivo é avaliar a performance do camião elétrico, que, em operação, não tem emissões de carbono”, diz a empresa.

Para a Cascais Ambiente, empresa municipal encarregue da recolha de resíduos urbanos no concelho, este teste “decorre dos seus próprios objetivos climáticos e operacionais, bem como da exigência por parte dos munícipes de Cascais para a descarbonização, a diminuição de ruído e a proliferação de transportes mais ‘amigos do ambiente’, dentro do concelho”, explica.

 “Temos como objetivo acelerar os processos tecnológicos que nos permitam reduzir a pegada ecológica da nossa operação. A Volvo apresentou-nos este projeto e a Cascais Ambiente assumiu o compromisso de fazer trabalhar o camião em condições reais”, afirma Luís Capão, presidente da Cascais Ambiente.

“Com os dados retirados deste teste, permitimos à Volvo ter o conhecimento necessário para melhorar o protótipo adaptado às circunstâncias portuguesas. Para a Cascais Ambiente, este primeiro contacto com um camião de recolha totalmente elétrico prenuncia um avanço que queremos fazer rumo à descarbonização da operação”, acrescenta.

A viatura que estará a operar, durante cerca de três semanas na recolha de resíduos sólidos urbanos, no Concelho de Cascais, é um Volvo FE elétrico, um camião com 27 toneladas de peso bruto, equipado com uma superestrutura de recolha de resíduos sólidos urbanos, também 100% elétrica, do fabricante TERBERG, representado pela empresa RESITUL, e que é acionada pela tomada de força elétrica do camião.

“Com base nas tarefas de transporte que a Cascais Ambiente necessita, a Auto Sueco Portugal ajudou a definir, de uma forma estruturada e eficiente, a instalação para as suas necessidades de carregamento, para que a viatura esteja o máximo de tempo em operação”, refere Manuel Castro e Matos, diretor Comercial Camiões da Auto Sueco Portugal.

“Este é um trabalho em equipa, onde se tem em consideração fatores como rotas, capacidade das baterias, horários de carregamento disponíveis e tempos de trabalho. Tudo isto, no sentido de tirar o máximo partido de uma solução de transporte que cumpra com os objetivos definidos”, reforça.

As soluções completas de transporte eletrificado que a Auto Sueco Portugal pode fornecer, juntamente com a sua rede de concessionários e oficinas de assistência, desempenharão um papel vital para garantir o sucesso dos clientes rumo à eletrificação.

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