A BYD, fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV e PHEV), apresenta o novo SUV do segmento D, SEALION 7, que, segundo diz, “combina desempenho desportivo, design elegante, tecnologia de ponta, habitáculo espaçoso com acabamentos distintos, interface de multimédia mais inteligente e velocidades de carregamento de até 230 kW”.
O SEALION 7 é o sétimo modelo 100% elétrico lançado pela BYD na Europa e o quarto veículo da Ocean Series, depois dos DOLPHIN, SEAL e SEAL U, a chegar até Portugal. “O SEALION 7 corresponde perfeitamente às necessidades dos clientes portugueses entusiastas de tecnologia que procuram um automóvel familiar desportivo e ecológico”, afirma a BYD Portugal.
Este novo SUV desportivo “oferece até 502 km de autonomia elétrica (WLTP) e apresenta um desempenho excelente, com velocidade máxima de 215 km/h e um arranque dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,5 segundos”, frisa.
Criado sob a orientação do diretor de Design Global da empresa, Wolfgang Egger, SEALION 7 adota a linguagem de estilo da Série Ocean, com a dianteira em forma de “X”, tal como nos modelos DOLPHIN e SEAL, adaptando-a a um estilo de carroçaria SUV desportiva.
O SEALION 7 é baseado na arquitetura de veículos de última geração da BYD, denominada e-Platform 3.0. Concebida, exclusivamente, para veículos elétricos, a e-Platform 3.0 apresenta a revolucionária Blade Battery da BYD, tecnologia que tem estado no centro das apresentações europeias da marca.
A BYD Blade Battery utiliza fosfato de ferro-lítio (LFP) como material catódico. O LFP tem níveis mais elevado de segurança e durabilidade em comparação com as baterias convencionais de iões de lítio, além de ser 100% livre de cobalto.
Tecnologia Cell-to-Body
Para além da Blade Battery, o SEALION 7, tal como o SEAL, beneficia da tecnologia Cell-to-Body (CTB) da BYD – uma diferença técnica fundamental em comparação com outros veículos elétricos. Em vez de um layout tradicional, o CTB integra a BYD Blade Battery em toda a estrutura do veículo, com a parte superior do conjunto a atuar como piso do habitáculo.
“O motor traseiro do SEALION 7 pode funcionar a velocidades de até 23.000 rpm, tornando-o no motor elétrico de produção em série mais rápido do mundo. Esta alta tecnologia, que permite que o SEALION 7 tenha uma aceleração forte e velocidade máxima constante, enquanto ainda utiliza uma caixa de uma só velocidade, algo que, normalmente, só é visto em modelos de luxo a custar o dobro”, pode ler-se no comunicado.
Este motor produz 230 kW e 380 Nm, desempenhando um papel fundamental em ambas as configurações do modelo. Presente na versão Comfort, de tração traseira, este motor permite ao SEALION 7 cumprir o arranque doas 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 215 km/h.
As versões Design AWD e Excellence AWD, com tração integral, recorrem a mais uma unidade motriz com 160 kW no eixo dianteiro, para assegurar uma potência combinada de 390 kW e 690 Nm de binário. Nestas versões a velocidade máxima do SEALION 7 mantém-se nos 215 km/h, mas o arranque dos 0 aos 100 km/h é de apenas 4,5 segundos.
O SEALION 7 está disponível em várias versões. As Comfort, com tração traseira e tração integral, apresentam uma Blade Battery de 82,5 kWh e proporcionam uma autonomia combinada WLTP de 482 km. A Design AWD, de dois motores, permite uma autonomia de 456 km (WLTP).
A topo de gama, Excellence AWD, recebe uma bateria maior, com uma capacidade de 91,3 kWh, que permite uma autonomia máxima de 502 km. Todas as versões do SEALION 7 dispõem de carregamento AC trifásico de 11 kW de série. A versão Excellence AWD com a bateria maior pode atingir velocidades de 230 kW permitindo uma carga de 10% a 80% em apenas 24 minutos.
Soluções evoluídas
“Com um comprimento total de 4.830 mm, uma distância entre eixos de 2.930 mm e um fundo traseiro completamente plano proporcionado pela e-Platform 3.0, o SEALION 7 oferece um espaço no habitáculo para cinco adultos. A capacidade da bagageira é de 520 litros”, anuncia a BYD Portugal.
“Rebatendo os bancos, alcança-se um total de 1.789 litros de capacidade. Há ainda um prático porta-bagagens dianteiro (‘frunk’) com 58 litros de volume, ideal para armazenar cabos de carregamento ou até mesmo uma pequena bolsa. O habitáculo conta ainda com mais de 20 pequenos espaços para manter itens menores seguros, mas acessíveis, incluindo uma área para smartphones”, revela.
O centro do painel de instrumentos deste novo SUV desportivo inclui um ecrã de 15,6” que pode girar entre a orientação retrato e paisagem, sendo esta função um exclusivo da BYD. O ecrã conta com software mais recente da BYD, que traz uma interface reformulada capaz de mostrar uma renderização 3D completa do carro e interação do sistema de controlo de voz.
O SEALION 7 está equipado com tecnologias de assistência ao condutor e de segurança. O DiPilot 10 da BYD integra uma mistura de sensores de radar e um sistema de vídeo multifuncional para ajudar a fornecer apoio inteligente ao condutor, como o Adaptive Cruise Control e o Traffic Jam Assist, que operam de forma mais natural.
O novo SEALION 7 estará disponível em Portugal até final deste ano, com preços a partir de €47.990 para a versão Comfort. A versão intermédia, Design, apresentará um preço de €51.990. Já o topo de gama Excellence, poderá ser adquirido por €56.490.
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