“O desafio do projeto ‘RE-BREATH’, sigla para ‘REduction of Brake weaR Emissions in the Transport sector’, é melhorar o conhecimento das emissões de micropartículas geradas pelos sistemas de travagem nos Transportes Públicos Locais (LPT), avaliar o seu impacto na qualidade de vida das pessoas e no ambiente”, explica a Brembo, em comunicado.
“E, por último, conceber e desenvolver um sistema de travagem de autocarros inovador e mais amigo do ambiente, bem como intervir em obras de mitigação ecológica”, acrescenta a o fabricante italiano especialista em sistemas de travagem.
Através do compromisso partilhado de todas as realidades envolvidas, o projeto “RE-BREATH” pretende “não só medir e demonstrar a redução das emissões de PM10, relacionadas com o sistema de travagem dos autocarros nas paragens e outros hot-spots, como, também, apoiar autoridades nacionais na estimativa das emissões não provenientes dos gases de escape”, pode ler-se no mesmo documento.
“Estimativa essa que será calculada no inventário de emissões EMEP/SEE, de acordo com a Diretiva 2016/2284/CE, para demonstrar a diminuição da taxa de desgaste dos travões e o consequente aumento da vida útil do sistema de travagem em relação às soluções tradicionais, contribuindo para a construção de modelos mais sustentáveis”, sublinha a empresa.
O projeto, coordenado pela Brembo, líder mundial no desenvolvimento e produção de sistemas de travagem, envolve importantes parceiros dos setores público e privado, como o Município de Bérgamo, que há muito promove e apoia iniciativas locais e internacionais de sustentabilidade questões.
Além do Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR), que participará com o Instituto de Pesquisa em Poluição Atmosférica (CNR-IIA) e o Instituto de Materiais Nanoestruturados (CNR-ISMN), e das empresas Arriva Italia e Arriva Slovakia.
Mais sobre a Brembo aqui.
