Os sensores de pressão dos pneus desempenham um papel crucial na segurança e eficiência no trânsito rodoviário, seja para motos, camiões, automóveis ou autocarros. “Ajudam a prolongar a vida útil dos pneus, a reduzir o consumo de combustível e a aumentar a segurança do veículo”, adianta a Bosch Mobility Aftermarket.
Os sistemas de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) já são exigidos por lei para veículos de passageiros em muitas regiões do mundo, incluindo Europa, EUA e China.
Com o novo SMP290, a Bosch desenvolve e lança o primeiro sensor MEMS (sistema microeletromecânico) extremamente compacto com uma interface integrada Bluetooth Low Energy (BLE) para medir a pressão dos pneus.
“O SMP290 baseia-se na tecnologia MEMS líder da Bosch. É a primeira solução totalmente integrada com interface Bluetooth disponível no mercado. O sensor combina todos os componentes essenciais para TPMS”, refere o comunicado.
“Estes incluem um microcontrolador, interface Bluetooth, sensor de aceleração de dois eixos, bem como sensores de pressão e temperatura. O que torna o SMP290 especial é o seu elevado nível de integração e consumo de energia extremamente baixo, que permite uma duração operacional de até 10 anos”, acrescenta.
Atualizações over-the-air
O maior potencial, no entanto, reside na comunicação wireless bidirecional. “A funcionalidade Bluetooth não só melhora a eficiência como, também, a segurança ao longo de toda a vida útil do sensor,” explica Peter Wolfangel, membro do conselho de administração da Bosch Mobility Electronics e responsável pelo desenvolvimento.
A ligação Bluetooth permite uma comunicação segura entre o sensor e o veículo. O software do sensor pode ser atualizado, de forma rápida e fácil, através de atualizações over-the-air, garantindo que o sensor se mantém atualizado durante todo o seu ciclo de vida.
“O SMP290 oferece vantagens técnicas e comerciais em vários níveis da cadeia de valor: como componente para integradores de sistemas, poupa espaço e energia. Como parte da arquitetura do veículo, permite que os fabricantes tirem partido das sinergias com outros sistemas BLE”, pode ler-se no mesmo documento.
“Além disso”, reforça, “a funcionalidade Bluetooth facilita aplicações intuitivas, como a monitorização conveniente da pressão dos pneus diretamente através do smartphone”.
Arquitetura inteligente
Muitos avanços tecnológicos nos veículos melhoram a segurança e o conforto dos utilizadores da estrada. Ao mesmo tempo, tornam, também, os veículos mais complexos.
A Bosch pretende aproveitar sinergias e simplificar os componentes e as arquiteturas dos veículos, como explica Peter Wolfangel: “O SMP290 foi concebido como um sistema integrado e, por isso, pode tirar o máximo partido das sinergias dentro do hardware e software do veículo”, frisa.
O sensor pode partilhar módulos de comunicação com outros componentes, como os sistemas de acesso sem chave, evitando, assim, redundâncias e cablagens complicadas. “Isto contribui para um design mais eficiente e simplificado, que beneficia o veículo ao longo de todo o seu ciclo de vida,” dá conta Peter Wolfangel.
Há três décadas que os “Best of Sensors Awards” reconhecem tecnologias, responsáveis e empresas que estão, ativamente, a moldar o futuro da tecnologia de sensores, conectividade e automação. O sensor SMP290 da Bosch é uma das cinco inovações nomeadas na categoria “Melhor Solução Automóvel & Mobilidade”.
Peter Wolfangel vai mais longe: “Estamos muito satisfeitos pelo facto de o SMP290 estar entre os nomeados, pois trata-se de uma solução que vai melhorar a eficiência energética e a segurança de todos os tipos de veículos”. A decisão será anunciada, ao vivo, no Sensors Converge 2025, na quarta-feira, 25 de junho, no Santa Clara Convention Center, na Califórnia.
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