A condução autónoma na Europa está prestes a dar um salto significativo. “A Bosch e a Cariad, no âmbito da sua Automated Driving Alliance, estão a desenvolver uma pilha de software de nova geração para condução assistida e automatizada de Níveis 2 e 3, aproveitando ao máximo o potencial da Inteligência Artificial”, começa por explicar a Bosch, em comunicado.
O objetivo é “criar sistemas que atuem com a fluidez e naturalidade de um condutor humano, elevando a segurança e o conforto ao volante”, pode ler-se no mesmo documento.
Antecipar comportamentos
Com uma abordagem assente em IA de ponta, a nova plataforma integra todas as etapas essenciais: perceção, interpretação, tomada de decisão e ação. “Desde o reconhecimento preciso de objetos até à fusão de dados de câmaras e radares, a tecnologia é capaz de antecipar comportamentos e reagir em tempo real, mesmo em cenários urbanos complexos”, explica a Bosch.
Os primeiros protótipos já circulam em frotas de teste, acumulando e processando grandes volumes de dados diariamente. “Esta aprendizagem contínua permitirá que a versão final esteja pronta para projetos de produção a partir de meados de 2026, sendo integrada na futura arquitetura de veículos definidos por software do Grupo Volkswagen e, também, disponibilizada a outros fabricantes globais”, salienta a mesma fonte.
IA generativa
Além de otimizar o reconhecimento e a reação do veículo, a nova pilha abre caminho a funções de condução automatizada que permitirão aos condutores retirar as mãos do volante em diversas situações.
“Para garantir escalabilidade e segurança, todo o código-fonte e propriedade intelectual são desenvolvidos internamente, assegurando conformidade com elevados padrões de proteção de dados, rastreabilidade e explicabilidade das decisões da IA”, reforça a Bosch.
A tecnologia inspira-se em avanços de IA generativa, semelhantes aos que permitem aos modelos de linguagem compreender relações complexas. “No futuro, abordagens multimodais — visão, linguagem e ação — poderão ampliar ainda mais a capacidade de antecipar riscos ocultos e lidar com situações de tráfego imprevisíveis”, defende o fabricante, no mesmo comunicado.
Combinando engenharia de ponta, estratégia de hardware robusta e desenvolvimento 100% próprio, Bosch e Cariad demonstram que a colaboração entre líderes tecnológicos é o “caminho para colocar a condução autónoma segura, inteligente e acessível nas estradas de todo o mundo”.
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