A Bosch assinou um novo contrato de grande dimensão com a Mercedes-Benz para o “fornecimento de motores elétricos destinados à próxima geração de sistemas de propulsão elétrica da marca alemã até 2030”, adianta o fabricante germânico, em comunicado.
O acordo surge num momento de forte crescimento da mobilidade elétrica a nível global e eleva o posicionamento da Bosch como um dos “principais parceiros tecnológicos da indústria automóvel”, frisa. Atualmente, a empresa colabora com mais de 50 fabricantes internacionais no desenvolvimento de soluções de mobilidade elétrica.
Eficiência até 98%
Segundo Markus Heyn, membro do Conselho de Administração da Bosch e presidente da Bosch Mobility, este novo projeto “confirma a longa colaboração entre as duas empresas e demonstra a capacidade da Bosch para desenvolver e fabricar tecnologia complexa em grande escala”, afirma o responsável.
“Os motores elétricos da Bosch destacam-se por níveis de eficiência até 98%, elevada densidade de potência e um inovador sistema de arrefecimento do rotor por óleo, que melhora a dissipação térmica e o desempenho global”, pode ler-se.
“A arquitetura escalável permite ainda adaptar os motores a diferentes plataformas e configurações, tornando os sistemas mais compactos, leves e eficientes”, esclarece a Bosch, em comunicado.
Sete milhões de componentes
A empresa prevê “fabricar mais de sete milhões de componentes para sistemas de propulsão elétrica já em 2026”, acompanhando o aumento da procura global por veículos eletrificados. Atualmente, das linhas de produção da Bosch saem cerca de sete motores elétricos por minuto em todo o mundo.
Além da parceria com a Mercedes-Benz, a Bosch mantém projetos estratégicos noutras regiões. Na Índia, criou uma joint venture com a Tata Autocomp Systems para o desenvolvimento de eixos elétricos destinados ao mercado local.
Já na China, a empresa trabalha com praticamente todos os fabricantes de automóveis chineses e vários grupos internacionais presentes naquele mercado.
A Bosch aposta, igualmente, em soluções integradas “X-in-1”, que “reúnem, num único sistema, componentes como motor elétrico, eletrónica de potência, transmissão e gestão de energia, permitindo reduzir peso, espaço e complexidade nos veículos elétricos”, conclui.
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