A BorgWarner foi selecionada por um fabricante europeu para alimentar a sua primeira linha de camiões elétricos com o seu sistema bateria de ultra elevada energia AKASOL. A produção em série do eixo rígido 4×2, camião de 18 toneladas, e rígido 6×2, de 26 toneladas, está programada para começar no primeiro trimestre de 2024.
“Já trabalhámos anteriormente com este fabricante em protótipos de veículos de alta tensão usando uma versão anterior do nosso sistema de bateria e estamos orgulhosos de continuar a nossa parceria juntos”, afirma Henk Vanthournout, vice-presidente Global Battery & Charging Systems da BorgWarner.
“Para este novo projeto empolgante, o cliente beneficia da última geração do nosso sistema de bateria de ultra elevada energia, que fornece um aumento de 50% na densidade de energia em relação ao seu antecessor. Esta atualização aumenta, significativamente, a autonomia do veículo, tornando-o na solução ideal para o transporte comercial eletrificado de longa distância”, sublinha o responável.
Desenvolvido para aplicações de transmissão elétrica de uso intensivo de energia, operando até 747 V, cada bateria de 9 AKM armazena 98 kWh de energia e surge pronta para instalação com todos os conectores. Três pacotes serão utilizados para fornecer 294 kWh para alimentar o camião 6×2 e quatro pacotes para fornecer 392 kWh para o camião 6×4.
“A bateria é compacta e leve para maximizar a carga útil do veículo e tem uma expectativa de vida estimada de até 4.000 ciclos para manter o custo total de propriedade do veículo comercial eletrificado (eCV) o mais baixo possível. Além disso, sistemas de refrigeração líquida e proteção multinível garantem uma operação segura”, dá conta a empresa, em comunicado.
O Multi String Manager (MSM+), da BorgWarner, é fornecido com as baterias de ultra elevada energia, servindo como um único interface de comunicação para a unidade de controlo do veículo e reduzindo a necessidade de desenvolvimento de software pelo cliente.
“A solução da BorgWarner para transporte de longa distância é mecanicamente robusta, intrinsecamente segura, facilmente escalável e oferece custos de aquisição por kWh relativamente baixos, estabelecendo novos padrões de densidade de energia para aplicações de autocarros e camiões, posicionando a BorgWarner como um impulsionador de inovação no campo de baterias de alta energia”, acrescenta a empresa.
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