A BorgWarner assinou múltiplos contratos com a Chery para o fornecimento de tecnologias avançadas de tração integral (AWD), incluindo a sua caixa de transferências com binário on demand e bloqueio mecânico (Mlock TOD), bem como o sistema de tração transversal Gen VI (XWD). A produção em massa está prevista começar em 2027, reforçando a parceria entre a BorgWarner e a Chery.
“Esta colaboração alavanca o amplo portefólio de produtos e a expertise técnica da BorgWarner para apoiar o crescimento da Chery na China e nos mercados globais”, afirma Isabelle McKenzie, vice-presidente da BorgWarner Inc. e presidente e diretora-geral da Divisão de Sistemas de Transmissão e Morse.
A BorgWarner irá fornecer a sua caixa de transferências Mlock TOD para as pick-up da Chery. Esta caixa de transferência conta com a corrente de transmissão HY-VO da empresa, que melhora a eficiência em condições de alta velocidade.
“A caixa de transferência suporta os modos de tração traseira a alta velocidade (2H) e AUTO, proporcionando melhor economia de combustível em estradas pavimentadas em comparação com os sistemas de tração às quatro rodas (4WD) permanentes”, explica a BorgWarner, em comunicado.
“O modo ‘AUTO’ oferece maior segurança, condução e controlo. Os modos de bloqueio mecânico (tração às quatro rodas a alta velocidade com bloqueio e tração às quatro rodas a baixa velocidade com bloqueio) proporcionam um desempenho superior em terrenos acidentados, capacidade de subida e recuperação”, diz.
Menor custo, peso e complexidade
No mesmo documento, pode ler-se: “Além disso, a BorgWarner irá fornecer o seu mais recente sistema Gen VI XWD, com acoplamento Gen VI e diferencial eletrónico de escorregamento limitado Gen VI, para os modelos SUV da Chery”.
E vai mais longe: “A nova geração do sistema XWD integra a bomba de pistão modular patenteada da BorgWarner, o motor CC sem escovas e o controlador altamente integrado para reduzir peso, custo e complexidade, ao mesmo tempo que melhora, significativamente, a eficiência”.
A concluir, o gigante norte-americano refere: “Oferece um desempenho robusto de tração às quatro rodas com um controlo preciso do diferencial de escorregamento limitado, melhorando ainda mais a estabilidade, a condução e a tração do veículo”.
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