BKT mantêm porto de Estrasburgo em movimento

O PORTMAX PM 90, da multinacional indiana, é o pneu de eleição para facilitar as operações num dos terminais logísticos mais importantes da Europa.
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A Rhine Europe Terminals (RET), filial do Port Autonome de Strasbourg, é uma plataforma central para o transporte intermodal francês e para o transporte europeu de mercadorias como um todo.

Localizados em Estrasburgo, França, os terminais RET ligam e facilitam a circulação de mercadorias entre o Mar do Norte, através de rotas de cidades como Roterdão e Antuérpia, e os mercados do sul da Alemanha, França e Suíça.

Trata-se de uma infraestrutura essencial e de um importante corredor de transporte europeu que movimenta mais de meio milhão de operações de carga por ano, posicionando-se como um player chave no transporte multimodal empenhado em contribuir, ativamente, para uma logística mais sustentável e responsável.

A parceria entre a RET e a BKT começou em 2019, quando, após uma fase inicial de testes, as soluções da Balkrishna Industries Ltd., a principal multinacional fabricante de pneus Off-Highway, foram, progressivamente, introduzidas numa frota em constante expansão, tendo em conta os excelentes resultados de qualidade alcançados em termos de estabilidade e vida útil.

“Após os primeiros testes efetuados num único equipamento, introduzimos, gradualmente, o PORTMAX PM 90 numa grande frota de empilhadoras retráteis para testar a estabilidade do pneu, a durabilidade geral do produto e o desempenho nos nossos dois terminais, a fim de comparar diferentes condições de aplicação. Os resultados foram excelentes, levando-nos a escolher a BKT como parceiro para as nossas operações diárias,” afirmou Stephane Rick, diretor técnico do Terminal Rhine-Europe.

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Prova de fiabilidade

Em comparação com outras soluções semelhantes, o PORTMAX PM 90, além de ser especificamente concebido para aplicações de movimentação industrial pesada, destaca-se pela sua capacidade de proporcionar uma resistência baixa ao rolamento, o que contribui para melhorar, significativamente, a eficiência de combustível, bem como uma excelente segurança e uma boa aderência em curvas.

“Uma longa vida útil foi outro fator essencial para nós, que é vital para o bom funcionamento de um terminal de contentores, tanto do ponto de vista técnico como económico. A BKT foi capaz de satisfazer plenamente esta necessidade”, acrescentou Stephane Rick.

De facto, a durabilidade e uma longa vida útil são caraterísticas-chave do PORTMAX PM 90, resultando em custos operacionais mais baixos e benefícios económicos globais devido à redução da manutenção e do tempo de inatividade.

Em ambientes operacionais tão exigentes, os pneus são sujeitos a elevado nível de stress, em particular quando fazem curvas apertadas, especialmente com uma carga de 30 toneladas, na presença de obstáculos ou em superfícies por vezes irregulares.

É nesta situação que a fiabilidade e a qualidade da BKT se destacam significativamente, como deu conta Michael Felix, chefe de equipa no porto de Estrasburgo.

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Operações seguras

“Verificámos que, mesmo em espaços muito apertados, os pneus BKT garantem elevado nível de manobrabilidade, o que constitui uma grande vantagem para as nossas operações. A estabilidade também é notável. Especialmente durante o carregamento de contentores à altura máxima, notámos que o PORTMAX PM 90 fornece ao equipamento uma excelente estabilidade, incutindo segurança e confiança nos nossos operadores”, frisou.

Os portos são ambientes altamente desafiantes e exigentes, onde o equipamento é utilizado em aplicações e operações complexas, tais como elevação, inversão de marcha, curvas apertadas e ciclos frequentes de paragem e arranque.

Equipamentos como os reach stackers não têm suspensão e os pneus são a sua única ligação ao solo. Isto significa que têm enorme impacto no desempenho geral, no tempo, na segurança e no funcionamento geral do veículo.

Por este motivo, a presença e o apoio no local são dois dos pilares fundamentais da missão empresarial de BKT, com o objetivo de apoiar os utilizadores finais ao longo de todo o ciclo de vida do produto.

“Através de inspeções regulares à frota de veículos, monitorizamos, de perto, as taxas de desgaste e identificamos sinais precoces de desgaste irregular, danos ou fadiga, permitindo que sejam tomadas medidas corretivas no momento certo”, explicou Bruno Santos, engenheiro de campo da BKT Europe para o mercado OTR.

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Soluções fiáveis

“Com base nestes conhecimentos, as rotações programadas dos pneus ajudam a equilibrar a utilização nos eixos, prolongando a vida útil, enquanto a monitorização cuidadosa da pressão assegura a estabilidade, a capacidade de carga ideal e a redução da resistência ao rolamento, contribuindo, assim, para uma maior eficiência de combustível”, acrescentou.

De um modo geral, estas atividades ajudam a proteger o investimento em pneus e máquinas, ao mesmo tempo que apoiam operações portuárias fluidas, seguras e ininterruptas.

A BKT está, constantemente, empenhada na investigação e desenvolvimento de pneus inovadores concebidos para elevar o desempenho a níveis cada vez mais elevados.

Estas melhorias tangíveis e mensuráveis, como as observadas com o PORTMAX PM 90, tornam os pneus BKT em soluções cada vez mais fiáveis, mesmo em condições de funcionamento complexas, como as que se encontram habitualmente nos ambientes portuários.

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