A Bentley levantou o véu sobre os bastidores de “Supersports: FULL SEND”, o seu filme mais dinâmico de sempre, protagonizado por Travis Pastrana e produzido no campus da marca, em Crewe, Inglaterra.
A produção decorreu ao longo de três dias e envolveu mais de 100 profissionais, entre equipas da Bentley e produção externa. Pela primeira vez, toda a unidade fabril foi encerrada e isolada para permitir filmagens em segurança, com velocidades que ultrapassaram os 190 km/h.
O projeto, conhecido internamente como “Pymkhana”, nasceu de uma “ideia ambiciosa: transformar o novo Supersports num verdadeiro laboratório de performance extrema”, segundo palavras da Bentley.
Soluções específicas
Para isso, a equipa de engenharia desenvolveu um veículo especial, profundamente modificado face à versão de produção. “Entre as alterações, destacam-se o ajuste do diferencial autoblocante, a desativação total dos sistemas de estabilidade e a integração de um travão de mão hidráulico, permitindo manobras mais radicais e controladas nas estreitas vias da fábrica”, revela a marca.
“Além do modelo principal, foi preparado um segundo veículo de reserva, ambos com decoração exclusiva inspirada no universo gymkhana e assinada pelo artista Deathspray”, sublinha.
O carro protagonista integrou ainda “soluções específicas, como blocos de titânio sob o chassis, responsáveis pelo efeito visual de faíscas em determinadas cenas”, destaca a Bentley, em comunicado.
Coordenação minuciosa
As filmagens exigiram uma “coordenação minuciosa”, tendo em conta os riscos associados a uma unidade industrial ativa, com infraestruturas críticas como condutas de gás, cabos de fibra ótica e sistemas elétricos.
“Algumas sequências envolveram ainda outros modelos da marca e pilotos especializados, reforçando a complexidade da produção”, acrescenta a marca.
O projeto foi concluído com três meses de edição, sob direção de Jon Richards, resultando num filme lançado em janeiro que inclui 12 “easter eggs” – detalhes escondidos destinados aos fãs mais atentos.
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