A BASF Coatings, em colaboração com o Grupo Renault e a Dürr, promete “redefinir o futuro da produção automóvel” com o processo Overspray-Free Application (OFLA) – também conhecido como Jetprint na Renault.
Esta tecnologia de pintura sem pulverização excedente acaba de receber o prémio “Trophée de l’Industrie s’engage 2025”, na categoria de Processo Inovador, atribuído pela L’Usine Nouvelle, em junho de 2025. A distinção reconhece um avanço que estabelece um novo padrão na aplicação de tinta automóvel, reduzindo custos operacionais, tempos de produção e impacto ambiental.
O OFLA foi já implementado na fábrica da Renault em Maubeuge e assenta num processo inovador de aplicação “molhado sobre molhado”, permitindo pintar duas cores numa única passagem. “O método elimina a tradicional duplicação da passagem pela cabina de pintura, bem como o uso intensivo de máscaras e materiais de proteção, poupando tempo, energia e recursos”, explica a empresa.
Veículos bicolores
A BASF Coatings desenvolveu uma tinta decorativa especificamente adaptada aos requisitos do processo – precisão, consistência e automatização –, enquanto a Dürr forneceu a tecnologia de aplicação com o EcoPaintJet Pro, um sistema robotizado que aplica a tinta com extrema exatidão e sem qualquer overspray, graças a sensores e software integrados.
“Com a abordagem tradicional, pintar veículos bicolores exigia longas horas de trabalho manual, grande consumo energético e gerava resíduos consideráveis”, explica a empresa, em comunicado.
E continua: “Com a nova tecnologia, inspirada na impressão digital, é possível aplicar com precisão elementos contrastantes – como tejadilhos ou pilares A a C – sem névoa nem perdas de tinta. O processo automatizado elimina o mascaramento e permite aumentar a capacidade da linha de produção para veículos bicolores”.
Eficiência orientada
Para Rachel Choo, vice-presidente de Marketing Global da BASF Coatings, o “OFLA é um marco na combinação de sustentabilidade com desempenho industrial”. E acrescenta: “Representa uma eficiência orientada para o valor, que apoia os objetivos económicos e ambientais dos nossos clientes”.
A dimensão do impacto é expressiva. Segundo Steffen Rohlmann, líder de projeto da equipa global de basecoats da BASF Coatings, “o novo processo permite 100% de eficiência na transferência de tinta, reduz os custos em até 70%, elimina 1,6 kg de resíduos por veículo e permite poupanças de até 80% no consumo energético e nas emissões de CO₂ equivalente”.
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