Uma ligação para durar. Pelo terceiro ano consecutivo, a Axalta, um dos principais fornecedores mundiais de tintas líquidas e em pó, renovou, por mais um ano, a sua parceria com o Museu do Caramulo, em Portugal, onde estão expostos mais de 100 automóveis e motociclos com base no princípio de que todos os veículos podem ser utilizados facilmente para exposição e conservação.
Em 2020, a Cromax, a Spies Hecker e a Standox, renovaram o apadrinhamento de três automóveis históricos do museu, auxiliando, assim, a sua manutenção anual. “A inovadora tecnologia digital de gestão de cores da Axalta, com mais de 200 mil fórmulas de cores, permite uma correspondência de cores rápida e precisa em restauros de pintura, mesmo em reparações de veículos históricos especiais, como o Ferrari 400i exposto no Museu do Caramulo”, explica a Axalta, em comunicado oficial.
E frisa: “No caso do restauro do fantástico Ferrari 400i, que necessitava de um trabalho de pintura completamente novo, foi utilizada a tinta da marca Cromax e todo o trabalho de renovação foi feito nas instalações da Portepim, em Coimbra, Distribuidor Exclusivo desta marca”.
“A nova pintura da Cromax fez renascer o Ferrari 400i, devolvendo-lhe toda a sua antiga beleza e glória, tal como quando saiu da fábrica de Maranello, em 1979”, afirma Tiago Patrício Gouveia, diretor do Museu do Caramulo.
Previous
Next
Outro automóvel que também contou com o apoio de uma das marcas da Axalta foi o Citroën DS 21, o famoso “boca de sapo”, através do apoio da Spies Hecker. Este é um dos automóveis mais importantes do século passado, competindo em termos de popularidade com outros modelos emblemáticos, tais com Ford T e VW “Carocha”.
Por último, com o apoio da Standox, foi possível auxiliar na manutenção anual do histórico Porsche 911 E2.4 de 1973, que começou a ser fabricado em 1972 e que, nessa altura, surpreendeu com várias novidades, sendo que a mais importante foi o desenvolvimento do motor boxer.
Além do restauro dos veículos e da respetiva manutenção habitual, nos últimos meses o museu também passou por grandes reformas, como refere Tiago Patrício Gouveia. “Entre as obras concluídas, contam-se a lavagem, impermeabilização e pintura dos dois edifícios, por dentro e por fora, a reformulação das salas de exposição temporárias com pintura e novo piso, a reformulação da loja, o restauro do claustro do século XVIII (limpeza, pintura, madeiras, telhado) e, finalmente, colocação de painéis solares, para tornar o museu mais sustentável”, revela.
Em 2021, a colaboração da Axalta com as suas três marcas premium, em parceria com a Portepim, através da marca Cromax e das Tintas Robbialac, através da marca Standox, continuará para garantir a qualidade e a originalidade dos veículos expostos no museu.
“É muito importante para nós manter estas colaborações duradouras, principalmente com empresas que operam e vendem produtos que estão profundamente ligados ao mundo de automóveis clássicos e aos seus aficionados. A qualidade das marcas de repintura que a Axalta representa e a importância do museu para os nossos visitantes são uma combinação perfeita, porque representam tradição, qualidade e longevidade. É com grande compromisso e responsabilidade que encaramos esta parceria”, sublinha Tiago Patrício Gouveia.
Miguel Egido, diretor de marketing da Axalta Refinish no sul da Europa, também mostrou a sua satisfação pela renovação da parceria. “Estamos orgulhosos por continuar a colaborar com o Museu do Caramulo e poder contribuir para a sua melhoria constante, com o objetivo de oferecer conhecimento do mundo automóvel atualizado e nas melhores condições aos seus visitantes”.
Mais sobre a Axalta aqui.
Secção patrocinada por empresas que apoiam jornalismo de qualidade
