Mais de duas décadas depois do lançamento do primeiro Q7, a Audi apresenta a terceira geração daquele que é um dos seus modelos mais emblemáticos.
“O novo Audi Q7 reforça a aposta da marca alemã no segmento dos SUV premium, combinando espaço, conforto, tecnologia e desempenho numa proposta que continua a assumir-se como referência para famílias e profissionais”, avança a marca.
“Há mais de 20 anos que o Audi Q7 representa o SUV premium perfeito. Com esta nova geração, continuamos a levar esta missão a cabo”, afirma Gernot Döllner, CEO da Audi, em comunicado.
Carácter premium
“Com um design mais musculado e uma presença ainda mais marcante, o novo Q7 destaca-se pela grelha Singleframe de grandes dimensões, pela assinatura luminosa digital e pelas proporções robustas que reforçam o seu carácter premium”, adianta.
A tecnologia de iluminação assume um papel central, com faróis de LED Matrix digitais e luzes traseiras OLED digitais de terceira geração, capazes de criar diferentes assinaturas luminosas e de comunicar com outros utilizadores da estrada.
No habitáculo, o destaque vai para a versatilidade. “Disponível com cinco, seis ou sete lugares, o Q7 oferece uma configuração adaptável a diferentes necessidades. A opção de seis lugares, com bancos individuais na segunda fila, reforça o conforto em viagens longas, enquanto a tradicional versão de sete lugares mantém a vocação familiar do modelo”, sublinha a marca.
Outro dos elementos distintivos é o “novo teto panorâmico de grandes dimensões, agora com transparência variável e iluminação integrada, criando uma maior sensação de espaço e luminosidade para todos os ocupantes”, revela.
“A qualidade dos materiais, os acabamentos premium e as múltiplas possibilidades de personalização elevam a experiência a bordo. O espaço também não foi esquecido, com uma bagageira que pode atingir os 2.075 litros na versão de cinco lugares”, destaca a marca.
Mild hybrid MHEV plus
Sob o capot estreia-se um “motor V6 Diesel de 3,0 litros com 299 cv e 630 Nm de binário, apoiado pela tecnologia mild hybrid MHEV plus”, salienta.
“O sistema integra um gerador elétrico capaz de fornecer até 24 cv adicionais, melhorando a resposta ao acelerador e contribuindo para uma maior eficiência”, reforça.
“O compressor elétrico permite uma resposta imediata e uma entrega de potência mais linear, aproximando a sensação de condução à de um veículo elétrico”, acrescenta.
A tração integral permanente quattro é de série, tal como a caixa automática tiptronic de oito velocidades. Em opção, os clientes podem optar pela suspensão pneumática adaptativa, que melhora o conforto e a dinâmica de condução em qualquer tipo de percurso.
“A direção integral reforça, igualmente, a agilidade em cidade e a estabilidade em estrada”, garante a Audi.
Encomendas em junho
O novo Q7 beneficia ainda de um conjunto alargado de sistemas de assistência à condução, incluindo estacionamento programável, assistente de marcha-atrás, monitorização do ângulo morto, travagem automática de emergência e novas funções de assistência em situações de emergência.
Produzido em Bratislava, na Eslováquia, o novo Audi Q7 estará disponível para encomenda a partir de meados de junho, com as primeiras entregas previstas para o último trimestre de 2026.
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