A Alfa Romeo, marca histórica que faz parte do Grupo Stellantis, escolheu a UFI MULTITUBE, amrevolucionária tecnologia de filtro de ar do motor da UFI Filters, para o 33 Stradale, que permite ao construtor de Arese regressar ao segmento dos superdesportivos depois de um longo período de ausência.
Com produção prevista de apenas 33 exemplares, todos já vendidos, apesar do preço superior a um milhão de euros, o inédito Biscione coupé inspira-se na versão de 1967 com o mesmo nome, considerado um dos carros mais bonitos de todos os tempos.
Do 33 de 2,0 litros da década de 1960, criado na época pelo designer Franco Scaglione e intimamente relacionado com a sua versão de competição, a interpretação do novo milénio retoma sobretudo a forma em “V” que caracteriza o capot dianteiro, completada pelo clássico emblema Alfa Romeo. Inspirada na do seu glorioso ancestral é, também, a característica abertura vertical – conhecida como “elitra” – das portas.
Coração de seis cilindros
Construído em torno de um monocoque de fibra de carbono, o 33 Stradale apresenta excelentes características de construção. Mas o coração de um Alfa Romeo é, tradicionalmente, o seu motor.
E, também neste aspeto, o 33 Stradale do novo milénio (ainda que esteja disponível igualmente com propulsão totalmente elétrica) é igual ao seu antepassado, que recorreu aos préstimos do motor V8 de 2,0 litros derivado da competição.
Para este novo modelos, a escolha recaiu sobre um V6 de 3,0 litros, instalado numa posição central longitudinal e equipado com soluções sofisticadas, como o inovador sistema de combustão pré-câmara com velas duplas, sistemas duplos de injeção direta e indireta e sobrealimentação através de dois turbocompressores.
Graças a estes e outros dispositivos, o motor oferece 620 cv, permitindo ao 33 Stradale atingir uma velocidade máxima de 333 km/h e acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos.
Filtração superior
Contribuindo para a obtenção deste desempenho está a caixa de ar, projetada pelos técnicos da UFI Filters e baseada na tecnologia MULTITUBE, que consiste numa solução revolucionária de filtração de ar do motor que emprega uma estrutura tubular patenteada, capaz de substituir o tradicional filtro de painel.
A fórmula tubular especial do meio filtrante, feito de fibras sintéticas 100% hidrofóbicas, mantém total funcionalidade e desempenho de filtração (mais de 99,5%) durante todo o seu ciclo de vida.
As características peculiares da tecnologia MULTITUBE são a flexibilidade geométrica e o redimensionamento do filtro. Graças à primeira destas particularidades, a estrutura do cartucho pode permitir o posicionamento dos tubos em paralelo, em série ou de acordo com diferentes geometrias, com distintos diâmetros e comprimentos, dependendo das necessidades de espaço do motor.
Tal permite ao Grupo UFI oferecer aos fabricantes de veículos designs específicos para as necessidades de cada modelo, otimizando a sua colocação dentro do compartimento do motor.
Tecnologia MULTITUBE
Mas a inovação da tecnologia MULTITUBE também permite conter o tamanho do filtro, ocupando – dependendo da aplicação – um espaço reduzido em até 50% em relação a um sistema de painel tradicional, sem afetar em nada a sua capacidade de filtração.
A consequente redução do peso do filtro, que pode chegar aos 25%, é ainda mais importante para automóveis dedicados ao desempenho absoluto como o 33 Stradale, para os quais reduzir ao máximo o peso é essencial.
Por último, as formas geométricas do filtro UFI MULTITUBE permitem obter melhor dinâmica do fluxo de ar: a sua passagem linear pela estrutura diminui o arrasto do automóvel e minimiza a perda de pressão e energia, garantindo maior disponibilidade de potência (medida em testes certificados com um aumento de até 4% para alguns veículos) e uma redução do consumo de combustível e das emissões poluentes.
Por último, mas não menos importante, a insuperável resistência à chama: o UFI MULTITUBE passou no teste DIN53438 – norma ISO – que determina o grau de combustão de materiais comerciais, recebendo uma classificação F1, a mais elevada possível.
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