Um estudo realizado pela Road Angel, entidade britu00e2nica especializada em seguranu00e7a automu00f3vel, acaba de revelar que a cor branca, uma das procuradas da indu00fastria, hu00e1 mais de duas du00e9cadas, u00e9, tambu00e9m, a que menos afeta a seguranu00e7a rodoviu00e1ria, quando se fala de automu00f3veis.
Para chegarem a esta conclusu00e3o, os especialistas da Road Angel compilaram os dados relativos u00e0 sinistralidade no Reino Unido, analisaram os veu00edculos envolvidos e colocaram na equau00e7u00e3o as condiu00e7u00f5es da via, as horas e os locais das ocorru00eancias, para concluu00edrem quais as cores mais e menos seguras para automu00f3veis.
Os resultados do estudo indicam que os carros de cor vermelha tu00eam maior probabilidade de acidente, representando 60% dos veu00edculos nas estatu00edsticas dos sinistros. Entre as explicau00e7u00f5es, destaque para as dificuldades de visibilidade em locais com menos luz, mas, tambu00e9m, a relau00e7u00e3o direta desta cor e as performances, uma vez que o vermelho estu00e1, normalmente, associado a modelos mais desportivos e ru00e1pidos.
De resto, o estudo refere que su00e3o os homens que escolhem mais o vermelho. No pu00f3dio das cores mais perigosas, aparecem o castanho (59%) e o preto (57%), nos dois casos o envolvimento em acidentes resulta da visibilidade mais difu00edcil u00e0 noite.
Significa isto que a cor mais segura u00e9 mesmo o branco. Os modelos de cor branca su00e3o mais fu00e1ceis de ver na estrada, mesmo em locais com sombra ou na escuridu00e3o.
Ainda assim, como explica Gary Digva, da Road Angel, u201ccomprar um carro de cor vermelha nu00e3o significa, necessariamente, que vu00e1 envolver-se num acidenteu201d.
Da mesma forma que conduzir um carro de cor branca u201cnu00e3o u00e9 garantia de que nos tornemos imunes a acidentes na estradau201d. Por outras palavras, diz, u201co estudo serve para alertar que hu00e1 vantagens em escolher tonalidades de mais fu00e1cil visibilidade, que se destacam do ambiente em redoru201d.
