A caixa de velocidades é o elo que permite ao motor transmitir potência às rodas com suavidade e eficiência. Quando este componente começa a falhar, a resposta do veículo altera-se de forma evidente — muitas vezes mais cedo do que o condutor imagina.
Nesse sentido, a Sparkes & Sparkes, empresa especialista na matéria, chama a atenção para “sinais que não devem ser ignorados, sob pena de evoluírem para danos graves e reparações dispendiosas”. Seguem-se os sete principais sintomas a que deve estar atento.
“Um dos primeiros alertas surge quando as mudanças deixam de entrar de forma natural. O condutor pode sentir arranhar, necessitar de mais força para engatar, notar atrasos no momento da mudança ou até incapacidade total de a engrenar”, diz a empresa. “Estes comportamentos indiciam desgaste de sincronizadores, lubrificação insuficiente ou problemas na embraiagem”.
Em transmissões automáticas, o deslizamento das mudanças é um sintoma evidente. “Isso pode traduzir-se em alterações de velocidade sem intervenção do condutor, rotações que aumentam sem resposta proporcional no andamento ou engates tardios. Entre as causas mais prováveis, estão baixa pressão hidráulica, óleo deteriorado ou desgaste interno”, explica a Sparkes & Sparkes.
“Rangidos, estalidos, batidas ou assobios metálicos são sinais audíveis de que algo pode estar errado”, avisa. “Estes sons manifestam-se durante a mudança ou mesmo com o carro em andamento e costumam apontar para falhas em rolamentos, engrenagens danificadas ou níveis insuficientes de óleo”, sublinha a empresa.
“Vibrações anormais ao engatar ou circular podem indicar folgas internas, rolamentos danificados ou desgaste de componentes. Quando estas oscilações se tornam mais intensas com o tempo, é provável que a avaria esteja a evoluir rapidamente”, esclarece a Sparkes & Sparkes.
“Manchas de óleo no chão após estacionar são um aviso claro de fuga. Sem lubrificação suficiente, os mecanismos internos sobreaquecem e desgastam-se de forma acelerada, podendo conduzir à avaria total do sistema. A Sparkes & Sparkes recomenda inspeção imediata perante qualquer indício de perda de valvulina”, adianta.
“Garantir que todas as luzes funcionam corretamente é fundamental para a visibilidade e comunicação com outros condutores”, afirma.
“Nos modelos automáticos e mais recentes, a eletrónica deteta falhas com maior precisão”, frisa a Sparkes & Sparkes. “A luz de avaria pode ligar por pressão hidráulica instável, falhas em solenóides, anomalias eletrónicas ou temperatura excessiva. Sempre que acender, o melhor é parar o veículo e proceder ao diagnóstico”, remata.
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