BorgWarner fornece motor elétrico a OEM norte-americano de peso

Tecnologia S-wind será aplicada em modelos pick-up e SUV híbridos, com produção a arrancar em 2028. E há um gigante norte-americano no negócio.
Check-up Media BorgWarner SW130

A BorgWarner anunciou a assinatura de um contrato com um importante construtor automóvel norte-americano para o fornecimento do motor elétrico SW130 de 400V, equipado com a inovadora tecnologia S-wind.

Esta solução será integrada numa nova geração de modelos pick-up e SUV híbridos de grandes dimensões, com início de produção previsto para o segundo trimestre de 2028.

A parceria representa mais um passo na expansão global da tecnologia de motores elétricos S-wind da BorgWarner, reconhecida pelo prémio PACE devido à sua capacidade de aumentar a escalabilidade e reduzir custos de produção.

Know-how técnico

“Temos colaborado de perto com este OEM, ajustando o motor S-wind às suas necessidades específicas”, afirma Stefan Demmerle, presidente e diretor-geral da BorgWarner PowerDrive Systems.

“Este contrato demonstra não só o nosso know-how técnico, mas, também, a capacidade de adaptar soluções a requisitos de design e produção exigentes”, sublinha o responsável.

Check-up Media BorgWarner logo

O motor SW130 apresenta um design compacto com bobinagem retangular contínua, permitindo maior desempenho e eficiência energética. Comparando com os tradicionais motores hairpin, a tecnologia S-wind recorre à inserção radial dos fios, reduzindo os pontos de soldadura em mais de 90%, o que se traduz em melhor aproveitamento de materiais, mais flexibilidade no design e menores custos de produção.

Desempenho otimizado

“Com 130 mm de diâmetro do estator e 65 mm de comprimento do stack, esta unidade destaca-se pela sua densidade de potência, desempenho otimizado e comportamento melhorado ao nível de ruído, vibrações e aspereza (NVH)”, revela a empresa, em comunicado.

Ao colocar a sua engenharia ao serviço da eletrificação de grandes veículos, a BorgWarner dá mais um passo firme na transição para uma mobilidade sustentável — mas sem abdicar da potência. Porque também os híbridos musculados merecem um coração elétrico à altura.

Mais sobre a BorgWarner aqui.

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