O Volvo EX30 irá participar, novamente, no Campeonato de Portugal de Novas Energias 2025 (CPNE 2025), reafirmando o compromisso da Volvo Cars com a mobilidade sustentável e eletrificada.
Após um primeiro ano de aprendizagem no CPNE, os pilotos João Botequilha e Magda Ferreira voltarão às estradas ao volante do Volvo EX30, com estreia marcada para o próximo dia 28 de março, na etapa de Oeiras.
A viatura deste ano apresenta uma nova decoração inspirada nas cores azul e amarela da bandeira sueca, reforçando a identidade da marca e a sua herança escandinava, mnum projeto da Volvo Car Portugal, do Clube Volvo Fans Portugal e dos vários patrocinadores que se associaram à equipa.
O Volvo EX30 não só representa a visão da Volvo Cars para um futuro mais sustentável, como, também, demonstra, na prática, os benefícios da eletrificação.
“Na edição anterior, no percurso total do campeonato, que somou 1.850 km, um modelo a gasolina, como o Volvo XC40 a combustão, consumiria, aproximadamente, 120 litros de combustível, resultando num custo de cerca de €210 e em emissões de 275 kg de CO₂”, revela a Volvo Car Portugal.
Números eletrificados
“Em comparação, o Volvo EX30, com um consumo médio de 16,7 kWh/100 km, este modelo percorre a mesma distância por apenas €37, representando uma poupança de €173”, acrescento o comunicado.
“Além disso, devido ao mix energético de Portugal, onde 70% da eletricidade provém de fontes renováveis, o EX30 emite apenas 30 kg de CO₂, reduzindo em 245 kg as emissões face a um motor de combustão”, pode ler-se no mesmo documento.
E vai mais longe: “Mas esta diferença não se aplica apenas à competição. Para um condutor comum que percorra cerca de 15.000 km por ano, a diferença de custos e impacto ambiental é ainda mais expressiva”.
Exemplos? “O mesmo XC40 a combustão gastaria cerca de €1.706 em gasolina e emitiria 2.235 kg de CO₂; o Volvo EX30, por outro lado, faria o mesmo trajeto por apenas €300, representando uma poupança de €1.405 ao longo do ano; além disso, as emissões do EX30 seriam de apenas 248 kg de CO₂, resultando numa redução de quase 2 toneladas de CO₂ por ano”, explica.
Segundo a Volvo Car Portugal, “estes números demonstram como a transição para a eletrificação traz vantagens concretas, não só para o ambiente, mas, também, para o bolso dos consumidores”.
Na rota do sucesso
O ano de 2024 ficou marcado pela popularidade dos modelos eletrificados da Volvo, em especial pelo EX30, que foi o modelo mais vendido da Volvo em Portugal, superando todas as expectativas e tornando-se no carro com o maior volume de pré-encomendas da história da marca no país.
A sua popularidade tem sido impulsionada pelo design inovador, tecnologia avançada e preço competitivo, tornando-se na escolha ideal para um público mais jovem e novos clientes da marca.
“Com a sua construção sustentável, que incorpora materiais reciclados e recicláveis, o EX30 é o modelo mais ecológico alguma vez produzido pela Volvo Cars, sendo a escolha perfeita para um evento como o Campeonato de Portugal de Novas Energias”, enfatiza a Volvo Car Portugal.
E conclui: “Com um foco claro na eletrificação, sustentabilidade e inovação, o Volvo EX30 está pronto para brilhar novamente no Campeonato de Portugal de Novas Energias 2025, demonstrando como o futuro da mobilidade já chegou”.
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