Armindo Araújo volta, este ano, a participar no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) com a equipa The Racing Factory (TRF) e a Mercedes-Benz destaca-se entre as viaturas de assistência e de serviço.
A TRF conta com um camião Mercedes-Benz Trucks e vários veículos Mercedes-Benz para assistência e apoio logístico. Também Armindo Araújo e o seu navegador, Luís Ramalho, contam com viaturas da marca para o dia a dia.
Como explica o piloto de Santo Tirso nesta SocInterview (pode ser vista aqui), rubrica de entrevistas da Soc. Com. C. Santos, o carro de competição não pode falhar, mas os veículos de assistência também não.
“Tal como na competição, nos ralis em si, temos de ter uma grande equipa de assistência, com os melhores veículos, para darem o melhor apoio de fiabilidade, de conforto, também, para toda a estrutura”, salienta Armindo Araújo.
“Efetivamente, aqui com a TRF, optámos por veículos Mercedes-Benz, tanto o camião de apoio técnico, como a carrinha Classe V de apoio da equipa de assistência e os carros de serviço de toda a estrutura, que nos dão a segurança para chegarmos às provas, virmos das provas, para os testes e no nosso dia a dia estarmos o mais servidos possível”, acrescenta o piloto.
Expectativas altas
O Team Armindo Araújo tem expectativas elevadas para o Campeonato de Portugal de Ralis de 2025, que começa já na próxima sexta-feira (7 de março), com o Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto.
O objetivo do piloto é manter o Škoda Fabia RS Rally 2 no pelotão da frente do campeonato. “A nossas expectativas para o Campeonato de Portugal de Ralis de 2025 são altas. Sabemos que também somos um ‘alvo a abater’ neste campeonato e que a fasquia está muito alta. Mas vamos dar o nosso melhor, vai ser um grande desafio e estamos aqui para trabalhar”, frisa.
“Temos uma grande estrutura e fortes apoios na nossa equipa e queremos trazer os melhores resultados possíveis para esta estrutura”, refere, confiante, Armindo Araújo, que é o piloto português com maior palmarés nos ralis. “Foi sete vezes campeão nacional de ralis, duas vezes campeão do mundo de produção de ralis e o primeiro português a disputar uma temporada completa no WRC”, recorda a Soc. Com. C. Santos.
“O Campeonato de Portugal de Ralis promete voltar a ser muito competitivo, com vários pilotos nacionais com projetos muito fortes e, ainda, com dois pilotos internacionais de topo. É considerado o melhor campeonato nacional do mundo”, conclui.
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