O TANG foi a porta de entrada da BYD em Portugal, corria o ano de 2023. Se quisermos, este EV+PHEV, arqui-inimigo do Tesla Model Y, entre outros, materializou a primeira expressão da “invasão chinesa” no mercado nacional, abrindo portas a uma série de propostas de todas as cores e feitios.
Nesta segunda geração, o modelo passou a disponibilizar sete lugares, como demonstrou a Salvador Caetano, hoje, no Crowne Plaza Caparica Lisboa, numa apresentação, onde, ainda antes da habitual conferência de imprensa, foi possível ver sair do TANG sete pessoas – os últimos dois lugares são “reais” e não “figurativos” – e ainda um cão.
Uma prova de que, além do público empresarial a que este modelo do segmento E aponta, as famílias também terão uma palavra a dizer na prestação comercial do modelo.
Design “Dragon Face”
O TANG posiciona-se como um SUV 100% elétrico do segmento E, oferecendo uma combinação de design sofisticado, dispondo de tração integral (AWD) e de um desempenho bastante sustentável. Com dimensões generosas, 4,97 metros de comprimento, o design “Dragon Face” confere-lhe uma estética atual, com linhas fluídas que procuram combinar elegância e robustez.
O interior foi cuidadosamente projetado para maximizar o espaço e o conforto. As três filas de bancos permitem acomodar sete pessoas, como referido, sem comprometer a ergonomia.
A flexibilidade é, neste ambiente, uma palavra de ordem: os bancos da terceira fila podem ser rebatidos individualmente, transformando a capacidade da bagageira de 235 litros para um volume de 1.655 litros. Além disso, a segunda fila de bancos é ajustável em comprimento e inclinação, garantindo que até os passageiros de maior estatura se sintam confortáveis.
Luxo interior
O ambiente interior do BYD TANG é marcado pelo luxo e funcionalidade. Os bancos dianteiros, revestidos em pele Nappa, estão equipados com aquecimento, ventilação e massagem, proporcionando uma experiência digna de veículos premium.
No centro do painel, destaca-se um ecrã rotativo de 15,6”, que permite o controlo de várias funcionalidades, incluindo o ar condicionado multizona. Para uma sensação de maior amplitude, o SUV conta com um teto panorâmico que inunda o interior com luz natural. Além disso, sistemas avançados de purificação do ar foram incluídos, garantindo uma atmosfera limpa e saudável para todos os ocupantes.
No campo da conectividade, o TANG não desilude. Compatível com Android Auto e Apple CarPlay, o sistema de infoentretenimento oferece integração perfeita com dispositivos móveis. Através da app BYD, os proprietários podem controlar, remotamente, várias funções do veículo, reforçando o apelo tecnológico deste SUV.
A segurança é uma prioridade no BYD TANG, que incorpora um sistema de condução autónoma de Nível 2. Entre as suas funcionalidades, encontram-se travagem automática de emergência, controlo de velocidade adaptativo, aviso de saída de faixa e câmaras de visão 360°, que facilita as manobras em espaços reduzidos e aumenta a segurança. Os faróis full-LED, otimizados para condução noturna, garantem máxima visibilidade em quaisquer condições.
Blade Battery é trunfo
Em termos de desempenho, o TANG está equipado com dois motores elétricos que, em conjunto, entregam uma potência de 380 kW (517 cv). Esta configuração permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de apenas 4,9 segundos, destacando-se entre os SUV elétricos desde segmento pela sua resposta rápida e ágil.
A bateria Blade Battery, com capacidade de 108,8 kWh, oferece uma autonomia máxima de 530 km em ciclo WLTP, permitindo viagens longas sem necessidade de carregamentos frequentes.
E quando chega a hora de recarregar, o sistema de carregamento rápido DC suporta até 170 kW, reduzindo o tempo de espera. Uma funcionalidade adicional, conhecida como V2L (Vehicle-to-Load), transforma o TANG numa fonte de energia portátil, capaz de fornecer até 4 kW para alimentar dispositivos externos, ideal para campismo ou emergências.
A partir de €75.100
Disponível em Portugal na versão Flagship, o BYD TANG posiciona-se como uma proposta irresistível no mercado de SUV elétricos. Combinando espaço generoso, tecnologia de ponta e performance notável, o modelo promete captar a atenção de famílias modernas e empresas que valorizam sustentabilidade sem abrir mão do conforto e da sofisticação. E nem, tão-pouco, de espaço interior.
O preço competitivo (versão Flagship disponível a partir de €61.056 euros + IVA, ou seja, €75.100), aliado à qualidade premium, reforça o apelo deste SUV, que consegue desafiar, com argumentos válidos, os concorrentes diretos – e não são poucos.
Mais sobre a BYD aqui.
