Concebidos, especificamente, para percursos de longa e média distância, os novos pneus X Line Energy 3 e X Multi Energy 2, que a Michelin apresentou no IAA Transportation 2024, em Hannver, anunciam excelentes resultados em termos de poupança de combustível e aderência lateral em curva, sem comprometer prestações chave, como a duração, a robustez e a recauchutabilidade.
A gama Michelin X Line Energy 3 afirma ser a melhor da sua classe no segmento de longo curso em termos de poupança de combustível, “superando a média das marcas premium em 0,62 l/100 km, o que representa uma redução de custos de entre €700 e €2.200 por camião anualmente. A aderência lateral em curva também é superior em 4,42% com os pneus novos e 2,02% quando dois terços gastos”, refere o comunicado.
Já o Michelin X Multi Energy 2, “esta oferta é a melhor da sua categoria no segmento de transporte de média distância em termos de poupança de combustível, superando a média das principais marcas premium em 0,16 l/100 km, o que representa uma redução de custos entre €100 e €380 por camião anualmente. As prestações de aderência lateral em curva também melhoram 5,06% para os pneus novos e 5,67% quando dois terços gastos”, acrescenta.
As prestações dos pneus Michelin para camião saem reforçadas com a solução Connected Mobility, uma oferta de serviços conectados baseados na avaliação e na análise dos dados da frota (veículos, motoristas e outros), juntamente com uma assistência personalizada ao cliente para operações mais seguras, eficientes e sustentáveis.
A solução Michelin Connected Mobility permite reduzir o tempo de manutenção e os períodos de imobilização dos veículos por avaria nos pneus. As operações de manutenção dos pneus são programadas de forma mais eficiente, evitam-se mudanças de pneus desnecessárias, e os custes reduzem-se significativamente, com uma poupança de combustível de até 12%.
Mais de 100 anos de inovação
“A solução Michelin Connected Mobility sustenta-se em quatro pilares principais: fornecimento de pneus de alta performance; gestão e otimização do rendimento dos pneus; acesso a soluções de gestão de frotas através da Michelin Connected Fleet, que combina os dados do veículo com o estilo de condução; acesso a uma nova solução automatizada de manutenção preditiva e de alertas: Michelin Smart Predictive Tire”, pode ler-se no mesmo documento.
“Há mais de 100 anos que a Michelin aproveita a sua capacidade de inovação para garantir prestações duradouras e sem concessões, investigando a conceção e o desenvolvimento de pneus de elevada performance e longa duração”, frisa.
E vai mais longe: “Pioneira na recauchutagem desde 1923, os pneus Michelin para camião têm sido concebidos para aproveitar ao máximo o modelo multivida, alargando a vida útil das carcaças e garantindo uma redução de custos para as frotas, além de um menor consumo de recursos naturais”.
Desde então, a Michelin não deixou de inovar, ajudando os gestores de frotas a abordar os inúmeros desafios que enfrentam em termos operacionais, humanos ou ambientais. “O grupo oferece soluções capazes de responder a desafios aparentemente opostos, como a duração face à eficiência energética, ou a proteção do meio ambiente face à segurança”, enfatiza.
Para acompanhar o ritmo de um setor em plena evolução, a Michelin prossegue a sua estratégia de inovação, com a renovação de mais de 80% das suas gamas de pneus para camião nos próximos cinco anos.
Para mais, o grupo continua a ser um parceiro firme para as empresas de transporte rodoviário, oferecendo produtos de elevadas prestações e soluções conectadas inovadoras, concebidas para uma mobilidade mais segura e sustentável.
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