Em geral, as elevadas temperaturas levam ao sobreaquecimento do veículo, tanto da mecânica como estrutura e interior. Com a chegada do verão, é o momento ideal para preparar o carro e dar atenção à manutenção para evitar qualquer contratempo.
“Não negligencie o anticongelante no verão. A pressão dos pneus, o óleo ou a bomba de água do veículo não são os únicos aspetos da manutenção do carro de verão aos quais deve prestar atenção”, alerta a Industrias Dolz.
Neste artigo, recuperamos algumas operações básicas de manutenção que ajudam a conservar o motor do veículo e a mantê-lo “fresco” durante o verão.
Os motores de combustão dos veículos emitem bastante calor durante o seu funcionamento e requerem um líquido específico para controlo térmico. Como o nome sugere, a principal função do refrigerante/anticongelante é transferir o calor do líquido de refrigeração do veículo que flui por ele para o exterior, evitando e reduzindo a evaporação.
O que facilitará o funcionamento do motor à temperatura ideal, evitando sobreaquecimento, mau funcionamento e protegendo-o da corrosão. Além disso, como um bom aliado do motor, graças ao seu fluxo constante, atua, também, como um duplo lubrificante no sistema de refrigeração.
É importante relembrar que o líquido de refrigeração do motor deteriora-se com o tempo.
ssim, se este líquido perder as suas propriedades, corre-se o risco de danificar elementos do sistema, como a bomba de água. Mais: a temperatura do motor aumentará e podem surgir problemas complicados rapidamente.
Verificar o nível
“Embora o sistema de refrigeração seja um circuito fechado e selado, este é submetido a arrefecimento e aquecimento alternados sem contacto com o ar, gerando a evaporação de uma quantidade mínima de refrigerante”, explica a Dolz.
“Se o líquido de refrigeração descer abaixo do nível seguro, a bomba de água não funcionará corretamente e, portanto, o circuito de refrigeração não será capaz de controlar a temperatura do motor. É, por isso, que se deve ficar atento ao anticongelante no verão”, acrescenta.
Segundo diz, “o nível pode ser verificado observando as marcas de mínimo e máximo na lateral do reservatório. O tanque de expansão é de plástico semitransparente e, regra geral, a tampa inclui um símbolo de advertência que alerta para o perigo de ser removido o topo quando o motor estiver ligado ou o sistema de arrefecimento estiver quente”.
Para encher o anticongelante, utilizamos como referência as duas marcas de máximo e mínimo na lateral do reservatório. “De seguida, mencionamos como fazê-lo de forma segura e correta”, afirma a Dolz.
“Antes de mais, é precisa saber que tipo de anticongelante se deve utilizar no veículo. Existem diferentes tecnologias de aditivos dependendo de cada aplicação: orgânicos, inorgânicos e combinações de ambos (híbridos). Nesse sentido, consultar o manual do proprietário é essencial” refere.
“Certifique-se de que o motor está frio e parado, caso contrário, parte do líquido pode continuar no circuito e dar uma indicação errada sobre o nível. Verifique o nível do líquido de refrigeração. Certifique-se de usar um pano ou luvas de proteção para retirar a tampa do reservatório”, aconselha o fabricante espanhol.
E vai mais longe: “Encha o reservatório até à marca recomendada. Depois de ver o líquido atingir a linha máxima, enrosque a tampa novamente até ouvir um clique. Lembre-se de não exceder a linha marcada, caso contrário, pode causar danos ao sistema”, frisa.
Quanto tempo dura o anticongelante?
Além dos meses de verão, ao fazer a manutenção do sistema de refrigeração, os condutores podem garantir a sua segurança, o bom estado de todos os componentes e reduzir a probabilidade de avarias.
“Por isso, na Industrias Dolz, recomendamos sempre uma manutenção preventiva para aumentar a vida útil do veículo”, diz.
“Como tal, é conveniente verificar o nível do líquido periodicamente, substituindo-o a cada dois anos ou 40 mil km (o que ocorrer primeiro)”, pode ler-se.
“Como especialistas em refrigeração de veículos, na Industrias Dolz sabemos o papel fundamental que este sistema desempenha no carro, bem como a importância de escolher componentes da mais elevada qualidade na hora de substituí-los”, dá conta o artigo.
“A qualidade tem diferentes nuances, dependendo da perspetiva a partir da qual é analisada. Mas, sem dúvida, que a escolha de peças equivalentes às OE em termos de padrões de qualidade garantirá que os seus processos de fabrico sejam eficientes e melhorem, continuamente, para proporcionar o máximo desempenho”, refere a Dolz.
“Com quase 90 anos de história, somos um dos líderes europeus no fabrico de bombas de água, completando a nossa oferta de produtos com kits de distribuição e termóstatos para a indústria de reposição”, conclui.
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