Como devem os profissionais escolher um kit de correia de distribuição? É aquilo a que se propõe explicar, neste artigo, a Industrias Dolz. “A correia de distribuição é um sistema crucial do desempenho do motor do veículo. É responsável por sincronizar o movimento da cambota e do(s) eixo(s) de comando de válvulas”, começa por esclarecer a empresa espanhola.
Normalmente, quando uma correia de distribuição falha, todas as outras peças em seu redor também precisam de ser substituídas. “Por esse motivo, é melhor trocar não apenas a correia, mas, também, outras peças do motor, como a bomba de água e o tensor”, diz.
“Significa uma reparação melhor e mais duradoura, prevenção de riscos para o motor e poupança para a carteira”, afirma. “Está provado que a compra de um kit de correia de distribuição reduz 50% das intervenções e cerca de cinco horas de trabalho. Ou seja, uma solução de caixa que contém todos os componentes necessários para uma substituição ideal da correia”, salienta a Industrias Dolz.
Que tipos de kits de correia de distribuição existem?
“Kits de correia de distribuição com ou sem bomba de água. Kits completos que contêm tudo o que é necessário para uma reparação profissional: bomba de água com junta quando necessário, correia, polias, rolamentos e parafusos”, refere a empresa. “Para dar resposta às diferentes necessidades do mercado, também estão disponíveis kits de correias de distribuição sem bomba de água”, salienta.
Critérios de escolha de um kit de distribuição
“Garantir que o veículo tenha um motor forte e confiável é essencial para uma condução segura e eficiente. Para consegui-lo, há vários fatores importantes a serem considerados ao fazer a manutenção do motor do veículo. Tendo cuidado de abordar esses aspetos essenciais, pode ajudar a prolongar a vida útil do motor e obter o desempenho ideal”, garante a empresa.
Os componentes do kit de correia de distribuição devem ser compatíveis com o motor do carro. “As correias podem diferir em força, espessura e resistência à temperatura em relação à adequação às necessidades específicas do veículo. Se escolher sem verificar a compatibilidade, poderá ocorrer uma falha prematura”, diz.
“Para isso, é fundamental pesquisar antes de selecionar e fazer o pedido, verificando o número da peça e todas as especificações que garantirão um ajuste adequado no motor. Instruções precisas também desempenham um papel importante na garantia de uma instalação fácil e segura de todas as peças envolvidas”.
“A incorporação da correia auxiliar tem sido favorecida nos últimos anos devido à sua capacidade de gerar uma integração nos processos de transmissão de energia. Além disso, a sua eficiência pode ser melhorada ao incorporar tensores de correia serpentina, que mantêm a tensão e o alinhamento corretos, além de evitar deslizamentos e vibrações”, esclarece.
“Para aceder a todos esses benefícios, é fundamental que os especialistas em mecânica abordem a correia auxiliar como um componente-chave que não deve ser subestimado. Tal inclui a necessidade de verificações de manutenção contínuas, especialmente observando os intervalos de substituição recomendados pelo fabricante”, salienta.
Os principais benefícios das correias de transmissão auxiliares são os acionamentos por correia que consomem menos espaço do motor, pois trata-se apenas de uma única correia a funcionar. Além disso, permite maior tensão da correia sem esticar, tem manutenção mais fácil e melhor custo-benefício. A economia de combustível e a potência disponível são aumentadas. A utilização de um acionamento por correia elimina a tendência de virar”, adianta a Industrias Dolz.
“Quando se trata de manter o motor do veículo, poucos componentes são tão críticos quanto a correia de distribuição. Para ajudar a garantir que a correia esteja a funcionar corretamente, é importante entender as várias peças incluídas nos nossos kits de correias dentadas”, refere.
Quais? “Correia de distribuição: é responsável por manter os motores de combustão interna a funcionar e os pistões e válvulas do veículo a operar corretamente. Correias de qualidade premium devem ser resistentes a mudanças de temperatura, água e óleo para garantir durabilidade otimizada”, explica.
“Bomba de água: está diretamente adjacente à correia de distribuição e destina-se a manter a temperatura ideal do motor em todos os momentos. Por isso, deve permanecer devidamente vedada para evitar fugas. Na maioria dos casos, a correia aciona a bomba de água. Nesse sentido, é o momento certo para substituir a bomba de água ao substituir a correia”, alerta.
“Tensores: é o sistema que guia a correia no motor do carro, mantendo-a apertada e a funcionar sem problemas. A sua principal função é impedir que a correia deslize, evitando problemas de condução decorrentes de uma correia frouxa”, pode ler-se.
“Rolamentos e parafusos: são o que mantém, juntos e no lugar, os diferentes componentes dos kits de correia de distribuição do motor. Os rolamentos Dolz são equivalentes aos OE e resistentes a mudanças de temperatura e vibrações do motor. São fabricados com matérias-primas de alta qualidade para reduzir o atrito e o desgaste”, garante a Industrias Dolz, em comunicado.
“Os melhores kits de correia de distribuição são aqueles fabricados com um nível tecnológico superior. A Dolz tem feito investimentos significativos em tecnologia e inovação para fornecer produtos de precisão e qualidade únicas que passaram por sólidas inspeções durante o processo”, assegura.
E conclui: “Com duas opções disponíveis, kits completos com bomba de água e uma opção sem bomba de água, ambas as alternativas são fabricadas para cumprir as especificações OE e têm garantia de dois anos a partir da data de compra ou 80.000 km”.
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