A lubrificação adequada do motor é essencial. Como explica a Cojali, a “maioria dos lubrificantes é feita de aditivos de óleo que geram uma película viscosa que impede o contacto direto entre as peças metálicas”, diz.
“Por isso”, continua, “graças à correta manutenção e controlo do lubrificante do motor, o atrito diminuirá muito, o que minimiza o desgaste e a corrosão”, refere a empresa.
“Na Cojali Parts, temos diferentes sensores para garantir que o óleo esteja em ótimas condições de operação”, avança. Quais? “Sensor de nível de óleo, que informa sobre a quantidade de óleo no veículo. Graças a este sensor, é possível realizar manutenção preditiva e prevenir problemas de lubrificação”, revela.
Depois, “sensor de pressão do óleo, que verifica se o sistema de lubrificação está a funcionar. Tem uma função essencial, pois o veículo não pode ser ligado se não houver pressão no circuito de lubrificação”, acrescenta.
Quanto ao “sensor de temperatura do óleo, objetivo é controlar se o lubrificante está em condições ideais para o funcionamento do motor”, exemplifica a Cojali.
E remata: “A maioria dos lubrificantes tem temperaturas operacionais definidas. O óleo pode degradar-se e perder as suas propriedades químicas fora dessa faixa de temperatura”.
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