A Luís Simões, operador logístico da Península Ibérica, reforçou a sua frota com a aquisição de dois novos Gigaliners. “O investimento faz parte do compromisso da empresa em promover um futuro logístico mais sustentável, uma vez que estes veículos permitem transportar um maior volume de carga utilizando menos recursos, o que reduz, consideravelmente, o impacto ambiental das operações”, adianta a Luís Simões.
“Este modelo de transporte tem permitido à Luís Simões reduzir em até 25% a emissão de gases poluentes por tonelada transportada. A empresa foi pioneira na sua utilização sustentada a nível ibérico, tendo adquirido os primeiros Gigaliners em 2014”, revela.
“Desde então, tem vindo a ampliar a sua frota, que conta já com 17 unidades, e a generalizar a sua utilização, com o objetivo de promover uma solução logística eficiente e mais responsável para com o ambiente”, explica, em comunicado.
Estes novos veículos vão ligar os centros logísticos da Luís Simões nas regiões do Porto e de Lisboa durante as 24 horas do dia, estando afetos ao serviço de distribuição de produtos alimentares e outras mercadorias. “Espera-se que os novos veículos venham a percorrer mais de um milhão de quilómetros”, acrescenta a empresa.
Sabia que…
a Luís Simões gere uma frota de 1.621 viaturas (próprias e subcontratadas) e conta com mais de 2.300 colaboradores? E que presta serviços integrados de logística em mais de 25 armazéns que superam os 400.000 m² de capacidade instalada em 10 regiões diferentes da Península Ibérica?
As unidades têm um comprimento total de 25.25 metros e são compostas por uma unidade de tração, um reboque de ligação e um semirreboque. A superfície de carga está organizada em duas alturas, o que permite otimizar o aproveitamento de todo o espaço.
Além disso, o reboque de ligação e o semirreboque de uma das unidades dispõem de sistema de temperatura controlada, garantindo a cadeia de frio durante o transporte. No total, cada uma destas viaturas tem capacidade para uma carga de 38 toneladas e 102 europaletes.
A utilização destes dois Gigaliners vem substituir três conjuntos convencionais de cabeça tratora e semirreboque, o que se traduz em maior eficiência e redução quer de emissões quer de desgaste nas estradas.
“Um Gigaliner é uma opção logística interessante para muitos clientes e serviços. Primeiro, porque permite reduzir o número de viagens, ao ter uma capacidade de carga muito superior, aumentando, também, a eficiência da operação. Depois, porque os ajuda a cumprir os objetivos de sustentabilidade”, explica José Luís Lourenço, diretor de Distribuição da Luís Simões para Portugal.
“Trabalhar no setor de logística exige estar na vanguarda da mudança. As necessidades da sociedade e, em paralelo, dos nossos clientes, estão em contínua transformação. Há um interesse generalizado em promover um modelo mais responsável para com o ambiente e a tecnologia é a chave para alcançá-lo. Na Luís Simões, apostamos, fortemente, na inovação, com o objetivo de nos mantermos construtores ativos do futuro da logística”, sublinha o responsável.
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