A NGK Spark Plug acaba de renovar o papel de parceria técnica e o patrocínio da equipa X-raid Motorsport para o Rally Dakar 2023. Uma notícia que confirma, uma vez mais, o compromisso do especialista líder mundial em ignição e sensores em participar nos vários níveis de elite do automobilismo.
Fundada em 2002, a equipa X-raid, com sede em Trebur, na Alemanha, teve um sucesso sem precedentes, vencendo 11 Taças do Mundo FIA para Ralis Cross-Country, três Taças do Mundo FIA para Bajas Cross-Country, bem como seis Ralis Dakar, o último dos quais em 2021.
Além disso, a X-raid fez o seu nome desenvolvendo e construindo veículos de rali off-road para competição, bem como para venda e aluguer. O que inclui clássicos como o MINI JCW Buggy, o MINI JCW Rally e o MINI ALL4 Racing.
Para o Rally Dakar 2023, a X-raid inscreveu quatro equipas, duas das quais competirão na corrida de quatro rodas MINI JCW Rally (T1+), com as duas equipas restantes a competir na corrida MINI JCW Buggy.
As equipas do MINI JCW Rally T1+ são compostas por: Jakub ‘Kuba’ Przygonski (piloto) e Armand Monleón (co-piloto); Sebastian Halpern (piloto) e Ronnie Graue (co-piloto). As equipas de corrida do MINI JCW Buggy consistem em: Sheikh Khalid Al-Qassimi (piloto), faltando confirmar o co-piloto; Denis Krotov (piloto) e Konstantin Zhiltsov (co-piloto).
Além disso, a ênfase da X-raid na sustentabilidade será cada vez mais evidente no evento de 2023. Tal ficará demonstrado pela utilização do combustível HVO de segunda geração na categoria T1+, um biodiesel feito de fontes como gorduras vegetais usadas e garrafas plásticas.
“Como resultado, o combustível não compete com a produção de alimentos, como o HVO1. Além disso, a potência do motor no futuro próximo será regulada eletronicamente, em vez de um restritor de ar. Ambas as ações resultarão em enormes economias de CO2”, explica.
“Estamos muito felizes por nos juntarmos à equipa X-raid pelo segundo ano consecutivo no Rally Dakar 2023”, afirma Frank Massia, diretor de marketing aftermarket da NGK Spark Plug Europe GmbH para a EMEA.
“Como uma das corridas de resistência clássicas e mais formidáveis do automobilismo, o Rally Dakar faz jus à rica tradição do automobilismo, em que a nossa empresa sempre esteve envolvida. Juntamente com a equipa X-raid, estamos ansiosos para contribuir para o aumento do desempenho e sustentabilidade dos veículos participantes do evento”, acrescenta.
A 45.ª edição do Rally Dakar promete ser a mais dura de sempre e contará com 14 etapas diferentes (mais duas do que em 2022). Além disso, 70% das pistas serão novas. Começando nas margens do Mar Vermelho e terminando no lado oposto da Península Arábica 18 dias depois, a corrida de costa a costa abrangerá quase 5.000 km na Arábia Saudita.
Realizado, pela primeira vez, em 1978, o Rally Dakar é um evento anual de resistência off-road realizado em vários locais da Europa, África, América do Sul e Médio Oriente.
Apresentando cinco classes competitivas (motociclos, quadriciclos, classe de carros – desde buggies a pequenos SUV -, UTV e classe de camiões), o Dakar de 2023 tem lugar na Arábia Saudita, de 31 de dezembro de 2022 a 15 de janeiro de 2023.
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