O futuro da mobilidade já começou. E a feira IAA Transportation ofereceu a plataforma perfeita para partilhar informações sobre inovações técnicas e tendências no caminho para a neutralidade climática.
“A Hengst, especialista em filtração de Münster, apresentou a sua ampla gama de sistemas de filtração inteligentes para células de combustível e combustíveis alternativos, para filtração de óleo e para o interior do veículo. Aplicando o lema ‘Evoluindo a mobilidade com filtração inteligente’, essas soluções inteligentes cumprirão os elevados requisitos de eficiência e sustentabilidade”, revela a empresa.
Os sistemas de células de combustível representam uma tecnologia chave para a mobilidade sustentável e de baixas emissões, especialmente no setor de veículos comerciais. Nesse sentido, “a Hengst trabalha já em novas soluções de filtração no setor OEM e, em Hanover, apresentou uma série de inovações para operação segura com elevado nível de eficiência”, acrescenta.
“Um dos desafios das células de combustível é a solubilidade dos componentes iónicos no circuito de refrigeração. O permutador de iões Blue.inox, recentemente desenvolvido pela Hengst, mantém a condutividade elétrica do líquido de refrigeração no mínimo e, portanto, exclui quaisquer efeitos de curto-circuito”, diz.
“As tecnologias de filtração inteligente também podem proteger os componentes centrais da célula de combustível contra gases e partículas. A Hengst projetou um filtro catódico para esta finalidade, que separa gases sulfúricos e amónia de forma particularmente eficaz, evitando, assim, danos no catalisador e na membrana da célula de combustível”, frisa.
A gestão eficaz da água é decisiva para evitar a retenção de fluidos e, assim, garantir um bom funcionamento a longo prazo da célula de combustível. Para cumprir este requisito, a Hengst criou um novo tipo de módulo separador para recirculação de gás anódico. Recorrendo a um sistema de válvula inovador, combina as funções de separação por gota de água e descarga de gás”, revela.
Além de soluções de filtragem para novos conceitos de acionamento, a Hengst também é um parceiro de desenvolvimento dos fabricantes no que diz respeito ao interior do veículo. “O filtro interior eletrificado Blue.ion oferece aos passageiros uma proteção fiável contra poluentes, alérgenos e odores. Este novo desenvolvimento utiliza uma combinação de ionização e polarização, o que resulta num elevado grau de separação no tamanho mínimo da instalação”, refere a empresa.
As exigências impostas ao nível de pureza do combustível para a operação de motores Diesel modernos estão a aumentar constantemente. “A Hengst Filtration está atenta às últimas tendências em tecnologia de motores e desenvolveu o conceito de filtro de combustível Blue.maxx para esta finalidade, que consiste em versões básicas comummente disponíveis que podem ser aprimoradas com complementos inovadores”, conta a empresa.
“O sistema de filtro de combustível inteligente alcança uma separação de água muito eficaz e, assim, garante um elevado nível de pureza do combustível. O sistema para maior eficiência do motor pode ser perfeitamente adaptado a uma variedade de aplicações como solução original e retrofit, graças ao seu design modular. O módulo Blue.maxx contém quatro versões básicas para fluxos de volume de 100, 200, 300 e 450 l/h”, diz.
E frisa: “também é possível escolher entre uma variedade de bombas de combustível, sistemas de aquecimento, sensores e cartuchos de filtro com diferentes níveis de separação e espessura”.
No campo da filtração de óleo, a Hengst Filtration também oferece o seu conceito de filtração sustentável Blue.on para veículos comerciais. “Esta premiada alternativa aos filtros de rosca pode ser substituída sem ferramentas, gerando 25% menos peso e 90% menos desperdício: ideal para os sistemas de acionamento atuais”, conta.
Os filtros spin-on são usados para inúmeras aplicações. Cada vez que o filtro é trocado, toda a unidade do filtro é completamente substituída, quando, na verdade, apenas um novo elemento filtrante é necessário. A carcaça que contém as demais funções é descartada com o filtro, gerando, assim, milhões de toneladas de resíduos a cada ano e causando grandes danos ao ambiente.
“Na maioria dos casos, não há reciclagem devido ao grande número de diferentes materiais embutidos nas unidades. Pior ainda, os spin-ons devem ser descartados como resíduos especiais devido aos resíduos líquidos que retêm”, revela a empresa.
“O conceito de filtração Blue.on consiste em três componentes: uma tampa de plástico, um elemento filtrante e o adaptador de válvula, dos quais apenas o elemento filtrante deve ser substituído e os demais componentes permanecem no motor durante toda a sua vida útil. Aplicar o Blue.on à interface spin-on existente é uma brincadeira de crianças, seja em automóveis, veículos comerciais, máquinas agrícolas e de construção ou até mesmo aplicações marítimas”, garante a Hengst Filtration.
Os anos de experiência acumulados pela Hengst em componentes inovadores e que economizam espaço refletem-se nos seus módulos de gestão de fluidos, que combinam uma variedade de funções. “As emissões de CO2 são reduzidas de forma sustentável graças à combinação de gestão térmica leve e integrada e redução da pressão diferencial”, refere.
“Além do filtro de óleo e do arrefecimento do óleo, válvulas de controlo de pressão do óleo, permutadores de calor, fornecimento de líquido de refrigeração com filtro e muitas outras funções também podem ser integradas para cumprir os respetivos requisitos do fabricante”, enfatiza.
“A construção híbrida também ajuda a economizar peso quando se trata de veículos comerciais pesados. Componentes de alumínio de paredes finas são combinados com plásticos de elevada resistência para formar esta solução leve”, sublinha a mesma fonte.
Com a aquisição do negócio de filtros hidráulicos da Bosch Rexroth, em 2021, a Hengst expandiu o seu portefólio de produtos para incluir filtros e elementos filtrantes completos para aplicações hidráulicas móveis extremas.
Os filtros de linha, com o patenteado “efeito ciclone”, representam um dos destaques no campo da hidráulica. Esses projetos reduzem, de forma sustentável, os custos operacionais, ao mesmo tempo em que otimizam o desempenho da filtração.
“Pure Power representa outra tecnologia engenhosa encontrada nos elementos filtrantes hidráulicos da Hengst. Esses elementos removem até 50% mais partículas a uma taxa de retenção comparável e baixa pressão diferencial. Todos os elementos filtrantes são equipados, de série, com um velo condutor de eletricidade, o que garante uma troca de cargas entre o óleo e o material filtrante”, conclui.
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