A HELLA, fornecedor automóvel que opera sob a marca umbrella FORVIA, está a expandir o seu portefólio de gestão térmica com um atuador de válvula eletrónico e uma bomba de elevado desempenho para circulação de líquido de refrigeração.
“A HELLA iniciou o desenvolvimento em série desses novos componentes de alto desempenho, estando o lançamento previsto para 2025. O sistema de gestão térmica controla os respetivos fluxos de calor no veículo. O que garante que peças e componentes, como motores ou baterias, possam funcionar dentro da sua faixa de temperatura ideal e que o interior do veículo possa ser climatizado de acordo com as necessidades individuais”, explica a empresa.
“A gestão térmica sofisticada é uma parte indispensável das arquiteturas de veículos modernos. Acima de tudo, a tendência para a mobilidade elétrica está a aumentar ainda mais a procura por soluções de produtos correspondentes”, afirma Björn Twiehaus, membro do Conselho de Administração da HELLA e responsável pelo negócio global de eletrónica.
“O nosso portefólio de gestão térmica já é amplo e inclui vários atuadores, válvulas, bombas e soluções de sistema. Agora, estamos a lançar dois novos componentes para avançar ainda mais na eletrificação da mobilidade”, sublinha a mesma fonte.
Como componentes essenciais de um sistema de gestão térmica eficiente, o atuador de válvula eletrónico da HELLA, bem como a bomba de elevado desempenho, garantem que o líquido de refrigeração seja direcionado através do circuito de um veículo elétrico conforme necessário. Tal garante o controlo ideal da temperatura de todos os componentes essenciais, como, por exemplo, bateria e eletrónica de potência.
“Consequentemente, é possível aumentar a vida útil e a eficiência da bateria de iões de lítio, bem como aumentar a autonomia geral dos veículos elétricos”, explica a HELLA, em comunicado.
“No circuito de refrigeração, o líquido circulado pela bomba de elevado desempenho (MPX). Com o início da produção na América do Norte, Europa e China, a bomba estará disponível nas novas categorias de potência de 300 e 400 Watt para dar resposta aos diferentes requisitos do circuito de refrigeração e arquitetura do veículo. Cumpre os requisitos dos veículos elétricos e pode, assim, melhorar o desempenho, a vida útil e a segurança da bateria de alta tensão”, salienta a empresa.
O Atuador de Válvula Eletrónico (eVA) é responsável por controlar a válvula multivias que distribui o líquido de refrigeração pelo circuito de refrigeração. “Neste processo, o atuador abre e fecha as respetivas entradas e saídas da válvula, podendo a temperatura do fluido de refrigeração ser, também, controlada com uma função de mistura”, dá conta o mesmo documento.
E vai mais longe: “O atuador de válvula eletrónico opera com um motor sem escovas e, portanto, pode dar resposta a elevadas exigências em termos de vida útil, eficiência e desempenho dos futuros veículos elétricos. O eVA está disponível em duas categorias de binário diferentes e foi otimizado em termos de custo com base na sua abordagem de plataforma modular”.
A HELLA conta com mais de 40 anos de experiência em tecnologia de atuadores e é um dos principais fornecedores automóveis do mundo para muitos grupos de produtos. “O portefólio de gestão térmica da HELLA também inclui outros atuadores, bombas e subsistemas altamente integrados, como o Coolant Control Hub (CCH), que, pela primeira vez, combina todas as funções necessárias para uma gestão térmica eficiente num produto e será lançado na produção em série no ano de 2024. Como componentes individuais, tanto o eVA quanto o MPX foram integrados no CCH”, conclui a empresa.
Mais sobre a HELLA aqui.
